GNC Láser entra en el sector ferroviario soldando conjuntos de tren para el Metro de México

La empresa guipuzcoana GNC Láser, dedicada a los temples, recubrimientos y soldaduras de metales en la planta que tiene en la localidad de Itziar-Deba, se ha adjudicado un contrato de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) para el suministro de los costados de los coches que compondrán los trenes del suburbano de México D.F. Los citados conjuntos ferroviarios están siendo fabricados mediante soldadura por láser. Tras un corte a medida, las piezas de chapa son soldadas mediante un sistema láser robotizado que realiza la unión de las mismas sin aporte de material.

Los costados así obtenidos tienen varios metros de cordón de soldadura de excelente acabado, no siendo necesaria ninguna operación adicional de esmerilado o similar.

Además, los conjuntos presentan una nula deformación de chapa, lo que favorece el posterior proceso de montaje en las cajas de los coches. Las principales ventajas de este sistema se concretan en una importante reducción de los costes de fabricación con un incremento de la calidad, al ser un proceso automatizado y repetitivo.