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Mecanizado de alta velocidad

Opinión de algunos proveedores de MAV

08/10/2001
Empresa Casals-Fonseca Máquina Center Juan Martín Anónimo 1 Anónimo 2
Persona de contacto Julio Casals Joan Subirá Juan Martín Ortiz
Cargo Gerente Director Comercial-técnico
1 ¿Cómo definiría usted la frontera entre mecanizado convencional y mecanizado de alta velocidad? Está determinada por la rapidez de cálculo del control y las condiciones de la cadena cinemática entre las que sobresale la rapidez. Husillos con giros superiores a 10000 rpm, y CNC capaces de controlar con precisión avances de trabajo superiores a 6 m/min y dinámicas de aceleración por encima de 0,5 g El MAV es una evolución lógica del mecanizado que intenta responder a los retos de menor tiempo de entrega y mejor calidad, utilizando nuevas estrategias CAM, nuevas herramientas y nuevas máquinas. Como en toda evolución es difícil trazar una frontera. Capacidad de seguimiento de trayectorias 3D en trabajos superior a los 30 m/min Superior a 50 HRC
2 ¿Cuáles son las aplicaciones que más demandan actualmente equipos de fresado de alta velocidad? Generación de formas en 3D y mecanizados del sector aeroespacial. Moldes, troqueles, matrices, metales ligeros para industria aeroespacial. El mecanizado de materiales templados, que anteriormente sólo podía realizarse mediante electroerosión, y el mecanizado de componentes de aluminio, especialmente para aplicaciones aeronáuticas. Moldes, aeronáutica Moldista, Matricero, Aeronáutica.
3 ¿En qué sectores industriales cree que se encuentra ya bastante adoptada esta tecnología y cuáles cree Ud. que pueden ser futuros usuarios potenciales? Moldes de plástico y aeroespacial. Troquelerías y aeroespacial. Usuarios potenciales: moldistas en general En España hay pocas empresas que hayan adoptado esta tecnología. Pero los matriceros de forja, los moldistas de inyección de plástico multicavidad y los fabricantes de componentes aeronáuticos deben cambiar al MAV o tenderán a desaparecer por falta de competitividad en pocos años. Moldes y aeronáutica pero se irá extendiendo a todos los demás Aeronáutica y Molde-Matriz
4 ¿Ha detectado algún tipo de carencia en las empresas (formación, especialización de los operarios, inversión excesiva, falta de conocimiento, etc.)? Falta de conocimientos. Frecuentemente se confunde el mecanizado en alta velocidad con la velocidad máxima de giro obtenible. Formación y escasa inversión en herramientas de corte y portas y periféricos adecuados (equilibrado, calidad etc.) El handicap más importante en la implantación de tecnología MAV en las empresas suele ser la falta de aceptación de los dirigentes a cambiar radicalmente de mentalidad. Si no se produce este cambio la implantación de esta nueva tecnología puede ser un fracaso. Falta de formación en estrategias de mecanizado en alta velocidad Carencia de personal adecuado
5 ¿Qué porcentaje de industrias usuarias de fresado convencional o de electroerosión cree usted que podrían aprovechar ventajosamente el mecanizado de alta velocidad? ¿Podría identificar dicho porcentaje por sectores? El porcentaje más significativo correspondería a los fabricantes de moldes. Molde acabado: 80%
Utillaje: 40%
Aeroespacial:90%
Automóvil:30%
En primer lugar creo que el 100% de los matriceros de forja tienen la oportunidad de rentabilizar sus procesos adoptando el MAV. En el sector del plástico los moldistas de moldes multicavidad también podrían aprovecharse también al 100%.

Pero en general todos los fabricantes pueden beneficiarse. Se debe estudiar más a fondo la aplicación.

Un porcentaje muy elevado pero difícil de desglosar por sectores 80%
6 ¿Por qué cree usted que las industrias que podrían adoptar esta tecnología no lo hacen? Por la elevada inversión que supone. Falta de confianza en la aplicación del sistema. Alta inversión Desconocimiento de la tecnología y miedo a invertir la cantidad de dinero necesaria. No se piensa en el retorno de la inversión a medio plazo. Desconocimiento, lo que dificulta analizar costes y beneficios Inversión necesaria y desconocimiento
7 Tomando como base 100 el porcentaje que ha mencionado usted en la pregunta anterior, ¿cuántas cree que están preparadas para hacer un uso adecuado de esta tecnología? 20% 20% Al menos un 50%. La mayoría si, si se lo toman en serio 20%
8 ¿Cuáles cree usted que son los elementos críticos para hacer un uso correcto y rentable de esta tecnología? Máquina, CAD/CAM y herramientas. CAD/CAM alto nivel y estrategias de mecanizado.
CNC y máquina diseñados para este propósito.
Herramientas y utillajes adecuados
Profesionales preparados
El cambio radical de mentalidad en los procesos de fabricación y ponerse en manos de proveedores de las diferentes tecnologías que le ofrezcan soluciones, no vendedores de máquinas. Tener personal formado y dedicado. Utilizar maquinaria de primera fila: no ser pioneros Personal y máquinas-herramienta adecuadas
9 ¿Es consciente el cliente del cambio cultural que supone en la oficina técnica y en producción?
Comentarios (opcional)
El usuario comienza a darse cuenta El usuario comienza a darse cuenta El usuario comienza a darse cuenta. Esos cambios dependen mucho del nivel del cliente y de la aplicación. El usuario comienza a darse cuenta Por lo general, no
10 ¿Considera usted que el nivel de información de los usuarios es correcto?
Comentarios (opcional)
No, pero mejora muy rápidamente No, pero mejora muy rápidamente No, pero mejora muy rápidamente. Se necesita invertir dinero en formación y eso cuesta mucho en algunos sectores. No, es muy deficiente
Pero hay de todo
No, pero mejora muy rápidamente

Todavía no

11 ¿Qué lugares (institutos, centros, asociaciones, universidad, etc) conoce usted que favorezcan la utilización de máquinas de MAV? ¿Cree que son suficientes? ¿Cree que sus actividades son adecuadas?
  • Centre CIM (UPC)
  • Ascamm
  • Tekniker
  • Escuelas profesionales Salesianas Sarria
  • Universidad de Girona
  • Universidad Politécnica de Madrid
  • etc.

Creo que no son suficientes y debería enseñarse en todos los institutos de FP mecánica.
Adecuadas en general sí

En Ascamm y Tekniker tienen máquinas para realizar pruebas (en Ascamm concretamente tienen una Makino V55). Creo que es importante que las instituciones sean conscientes de las nuevas tecnologías. Sin embargo creo que el MAV es una tecnología que no debe considerarse de laboratorio. Los resultados son totalmente reales y factibles. Centros tecnológicos: Tekniker, Fatronik, hacen una difusión interesante Ascamm
12 ¿Qué tipo de marcos de colaboración o líneas de trabajo conjuntas cree Ud. que deberían crearse entre los Centros Especializados en Alta Velocidad y las empresas? Formación de operarios y programadores
Estrategias de mecanizado. Asesorar en calidades de las herramientas.
Juan Martín, S.L. colabora con Ascamm con la aportación de la máquina comentada anteriormente. Creo que lo más importante es que los usuarios exijan formación en el campo del MAV de los proveedores de máquinas, CAM y herramientas. La basada en proyectos de I+D del Gobierno Vasco, CDTI, Europa... Jornadas técnicas
13 En qué casos cree usted que es posible compatibilizar el mecanizado de alta velocidad con la electroerosión? ¿Qué ventajas se obtienen de esta colaboración de tecnologías? El mecanizado de alta velocidad deja infrautilizados los medios existentes de electroerosión por razones económicas. Elaboración de los electrodos en MAV
Mecanización de cavidades profundas con EDM. Electrerosión por hilo en determinados trabajos
Casi todos los casos requieren de ambas tecnologías. La aparición del MAV simplemente ha redefinido los límites entre ellas. Si, ya que las formas de las piezas las hacen más adecuadas para una u otra aplicación 80% de los casos
20% imposible sin erosión
14 ¿Podría indicarnos las líneas maestras de la estrategia de su empresa con respecto al mecanizado de alta velocidad? Disponer de productos de alta calidad diseñados específicamente para estos trabajos y formación, asesoramiento e información exhaustiva y continuada al cliente en todos los aspectos que implica esta tecnología Ofrecemos con Makino el mejor producto del mercado, con el retorno de la inversión más rápido. Y además, siguiendo los pasos de Makino, en Juan Martín desarrollamos la tecnología junto al cliente, ofreciéndole así soluciones, no sólo una máquina. Promocionar su utilización en nuestros clientes Publicaciones, seminarios
15 ¿Disponen actualmente en España de algún Centro de Demostraciones o una show-room? Si Si Si. Lo inauguraremos este próximo otoño Si Si
16 Dentro de su estrategia de venta, ¿mantienen algún tipo de contacto con fabricantes de equipos periféricos o auxiliares de la tecnología de mecanizado de alta velocidad (como por ejemplo, fabricantes de herramientas de corte, fabricantes de portaherramientas, suministradores de paquetes de CAD/CAM, etc)? Si Si, ofrecemos si el cliente lo desea el paquete completo para aplicar con éxito la tecnología de Alta Velocidad Por supuesto, sin ellos el MAV no es posible. Intentamos relacionarnos con empresas que tengan un buen producto pero que, sobre todo ofrezcan un buen servicio post-venta a los usuarios finales Si con todos ellos Si
17

¿Participaría usted en un foro de discusión en Internet sobre este tema, junto a otros usuarios y otros tantos proveedores convenientemente convocados al efecto? (un resumen de dicho foro sería publicado posteriormente en MetalUnivers revista y web)

Si Si Si Si Si

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