Com a exemple empresarial de l'ús de tecnologia puntera en recobriment industrial, cal fer una parada a l'empresa catalana Pintura Industrial Mestres. Aquesta companyia, especialitzada en recobriments i tractaments per a superfícies, disposa d'una línia automàtica de pintura especial per a peces de grans dimensions i pes, fins a 1.000 quilos, i una línia automàtica de pintura específica per a peces de dimensions mitjanes. Ambdues línies automàtiques asseguren que els materials a pintar obtinguin un acabat idèntic, mitjançant el control de pintat, la temperatura i el temps d'assecat. En suma, Pintura Industrial Mestres té una estructura productiva flexible i polivalent, sota la premissa d'optimitzar els recursos existents.

La instal lació automatitzada, en què es recobreixen peces de grans dimensions, es caracteritza per un recorregut de 980 metres en una superfície útil de 2.000 m ^2. Bàsicament, aquesta línia de pintat incorpora diversos avenços tècnics que la fan molt competitiva. Per exemple, el transportador bicarril 'Power and Free', amb el qual es programa cada bastidor per a un cicle específic i diferent. És a dir, el transportador, que funciona amb càrregues molt pesades, gestiona els bastidors de forma independent. El recorregut, totalment automatitzat, el determina el programa segons la informació vinculada electrònicament a cada bastidor. Així, s'empren, de forma òptima, els recursos a disposició i les configuracions de les cabines. Sempre que el programa de treball ho hagi previst, el sistema electrònic de gestió
del transportador porta el bastidor fins a la zona d'espera i, posteriorment, el dirigeix al túnel de pretractament o bé a la zona d'aplicació. Així mateix la instal lació de dues cabines d'aplicació de pintura, dissenyades per Wagner ITEP, aporten una gran polivalència a aquest sistema de recobriment. Amb la incorporació de les dues cabines es treballa de forma simultània i s'empren colors independents. Per això, s'han instal · lat quatre oscil ladors, 28 pistoles automàtiques, a les quals s'afegeixen quatre manuals, totes amb càrrega de corona. Segons el programa codificat, els bastidors de peces es distribueixen, mitjançant un desviament de carril, a la cabina 1, dissenyada per al color predominant, o la cabina 2, els temps de canvi de color són més baixos.

A la sortida de la zona d'aplicació, la línia del transportador s'endinsa al túnel de gelificació IR per infrarojos i s'eleva ràpidament la temperatura de la superfície de les peces. Així, comença un procés de gelificació de la pols aplicat. En conseqüència, s'eviten pèrdues posteriors de pintura, la contaminació entre els bastidors procedents de les cabines d'aplicació i, en suma, s'obté un millor resultat final. Amb el propòsit d'obtenir una major productivitat, les tres unitats de càrrega, i les dues de descàrrega, fan possible que els operadors treballin en les millors condicions, siguin quines siguin les dimensions de les peces que es carreguen amb el bastidor determinat. A més, la incorporació de sistemes elevadors facilita la càrrega i descàrrega de peces de pes elevat.

A prop de cadascuna de les dues línies de pintura automatitzades, s'han ubicat dues torres d'emmagatzematge informatitzades que faciliten l'accés i control de la pintura en estoc. Així mateix, permeten que el material es conservi amb unes condicions òptimes de temperatura i humitat. La proximitat d'aquests magatzems de pintura al laboratori de proves agilitza l'anàlisi tècnica de la pintura, abans d'iniciar el procés de producció.