Genera Industrial (GAM) - Hyster & Yale - Carretillas elevadoras térmicas
Hyster H6.0-7.0FT 6.000 - 7.000 kg
Carretillas elevadoras GLP o diésel contrapesadas: con motores diésel de 3,6 y 3,8 l,
Diseñada para aplicaciones de alta intensidad, la serie H6.0-7.0FT ofrece fortaleza y fiabilidad continuas, en particular en aplicaciones en las que es necesario emplear accesorios delanteros.
Con motores diésel de 3,6 l y 3,8 l, o con motores de GLP de 4,3 l, estas fiables máquinas están disponibles en configuraciones Fortens Advance y Fortens Advance+, para responder a las aplicaciones más exigentes dentro de las industrias del papel, la fabricación, el embotellado o la construcción.
Puntos destacables de las carretillas elevadoras contrapesadas diésel y de GLP, H6.0-7.0FT de Hyster:
- El diseño robusto del bastidor y el diseño de alta resistencia del mástil optimizan la conservación de capacidad a grandes alturas de elevación con una visibilidad y rigidez excelentes.
- Todos los trenes de potencia se controlan, protegen y gestionan con el ordenador industrial a bordo, Pacesetter VSM que cuenta con una red de comunicaciones CANbus. Este sistema permite el ajuste del rendimiento de la carretilla, además de monitorizar funciones clave, permitiendo realizar unos diagnósticos rápidos y sencillos y minimizando el tiempo de inactividad por reparación y el intercambio innecesario de piezas.
- Se puede elegir entre una servotransmisión electrónica, una transmisión DuraMatch, una transmisión DuraMatch 3 o una transmisión DuraMatch Plus3:
· El modelo Fortens estándar está equipado con una servotransmisión electrónica de 2 velocidades
· Los modelos Fortens Advance están equipados con la transmisión DuraMatch 3 de 3 velocidades, que gestiona la desaceleración y los cambios de sentido de la carretilla, contribuyendo a ampliar la vida de servicio del freno y de las ruedas, evitando el desgaste de la transmisión.
· Los modelos Fortens Advance+ están equipados con la transmisión DuraMatch Plus3, una transmisión de función extendida de 3 velocidades con sistema de desaceleración automática dinámica, gestión de respuesta del acelerador e hidráulicos de velocidad automática.
- Los frenos en baño de aceite contribuyen a reducir las necesidades de mantenimiento y a aumentar la seguridad de funcionamiento de la carretilla.
- El mecanismo de estabilidad de Hyster (HSM) sin mantenimiento mejora la estabilidad lateral sin comprometer el desplazamiento por superficies irregulares.
- El completo acceso para servicio de capó a contrapeso contribuye a un mantenimiento rápido y eficiente. La disposición simplificada del cableado y de los hidráulicos ofrece un acceso muy fácil a los componentes, reduciendo con ello los tiempos de servicio para reparaciones no programadas y para mantenimiento regular.
- El diseño del compartimento del operador ofrece un fácil acceso para el conductor, una excelente visibilidad en todas las direcciones y unos controles convenientemente situados.
- Los sistemas hidráulicos sin complicaciones que llevan rácores sin fugas, con obturadores de cara de junta tórica, mejoran la fiabilidad y los sensores e interruptores no mecánicos de efecto Hall están diseñados para una vida de servicio superior a la de la propia carretilla.
- Para ajustar el rendimiento a la aplicación hay un cierto número de opciones incluyendo las opciones de hidráulicos y sistema de refrigeración avanzados.
Con motores diésel de 3,6 l y 3,8 l, o con motores de GLP de 4,3 l, estas fiables máquinas están disponibles en configuraciones Fortens Advance y Fortens Advance+, para responder a las aplicaciones más exigentes dentro de las industrias del papel, la fabricación, el embotellado o la construcción.
Puntos destacables de las carretillas elevadoras contrapesadas diésel y de GLP, H6.0-7.0FT de Hyster:
- El diseño robusto del bastidor y el diseño de alta resistencia del mástil optimizan la conservación de capacidad a grandes alturas de elevación con una visibilidad y rigidez excelentes.
- Todos los trenes de potencia se controlan, protegen y gestionan con el ordenador industrial a bordo, Pacesetter VSM que cuenta con una red de comunicaciones CANbus. Este sistema permite el ajuste del rendimiento de la carretilla, además de monitorizar funciones clave, permitiendo realizar unos diagnósticos rápidos y sencillos y minimizando el tiempo de inactividad por reparación y el intercambio innecesario de piezas.
- Se puede elegir entre una servotransmisión electrónica, una transmisión DuraMatch, una transmisión DuraMatch 3 o una transmisión DuraMatch Plus3:
· El modelo Fortens estándar está equipado con una servotransmisión electrónica de 2 velocidades
· Los modelos Fortens Advance están equipados con la transmisión DuraMatch 3 de 3 velocidades, que gestiona la desaceleración y los cambios de sentido de la carretilla, contribuyendo a ampliar la vida de servicio del freno y de las ruedas, evitando el desgaste de la transmisión.
· Los modelos Fortens Advance+ están equipados con la transmisión DuraMatch Plus3, una transmisión de función extendida de 3 velocidades con sistema de desaceleración automática dinámica, gestión de respuesta del acelerador e hidráulicos de velocidad automática.
- Los frenos en baño de aceite contribuyen a reducir las necesidades de mantenimiento y a aumentar la seguridad de funcionamiento de la carretilla.
- El mecanismo de estabilidad de Hyster (HSM) sin mantenimiento mejora la estabilidad lateral sin comprometer el desplazamiento por superficies irregulares.
- El completo acceso para servicio de capó a contrapeso contribuye a un mantenimiento rápido y eficiente. La disposición simplificada del cableado y de los hidráulicos ofrece un acceso muy fácil a los componentes, reduciendo con ello los tiempos de servicio para reparaciones no programadas y para mantenimiento regular.
- El diseño del compartimento del operador ofrece un fácil acceso para el conductor, una excelente visibilidad en todas las direcciones y unos controles convenientemente situados.
- Los sistemas hidráulicos sin complicaciones que llevan rácores sin fugas, con obturadores de cara de junta tórica, mejoran la fiabilidad y los sensores e interruptores no mecánicos de efecto Hall están diseñados para una vida de servicio superior a la de la propia carretilla.
- Para ajustar el rendimiento a la aplicación hay un cierto número de opciones incluyendo las opciones de hidráulicos y sistema de refrigeración avanzados.
