NT5 - Industria náutica

62 EQUIPAMIENTO Estabilizadores, imprescindibles para la navegación Ya sean aletas o rodillos montados por debajo de la línea de flotación, los estabilizadores emergen lateralmente del casco, para reducir el balanceo de una embarcación debido al viento o las olas. Riva 88 Folgore dispone de una estabilización activa con interceptores de trimado Humphree. Los estabilizadores pueden ser retráctiles o no y sumovimiento puede ser similar al de los alerones de los aviones. Nuestro objetivo es poner a disposición las mejores prácticas del sector y las últimas novedades en cuanto a estabilizadores. Ideales para las nuevas construcciones y las instalaciones de reacondicionamiento en una variedad de yates a motor de recreo, superyates y ténders de superyates, los hay para diferentes tipos de esloras. Y es que es evidente que el sistema de estabilizadores afectará a la seguridad y el confort a bordo, por mencionar destacamos algunas de las empresas y marcas más interesantes del mercado en cuestión de estabilizadores. n Estabilizadores Eletra de CMC Marine para yates de 18 metros o más Stabilis Electra es un sistema para mover la aleta estabilizadora de las embarcaciones, conectado a un motor de imanes permanentes sin escobillas. Gracias a su rápida respuesta y su bajo consumo de energía, es un sistema de estabilización de anclas perfecto para yates de 18 metros o más. La demanda de sistemas de estabilización de anclajes ya no es un extra opcional, sino que es cada vez más esencial. Es fácil ver cómo, para ser eficiente, un sistema de estabilización debe reaccionar más rápido que el balanceo inducido, al igual que las fuerzas generadas por el movimiento de las aletas deben estar bien sincronizadas con el ángulo de balanceo del yate. En el sistema eléctrico, la velocidad del actuador es mayor y puede alcanzar al menos 80°/seg, mientras que los actuadores hidráulicos tradicionales apenas superan los 60°/seg. Los sistemas de CMC Marine ya han sido elegidos por astilleros italianos, como Azimut-Benetti, Sanlorenzo y Rossinavi, así como internacionales, como Moonen y Sunseeker. n El tamaño de la aleta puede reducirse, ya que el mismo grado de reducción del balanceo puede lograrse con una aleta de menor superficie y permite un ahorro de energía.

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