LG553 - Tecnología y equipamiento para la logística integrada

72 INMOLOGÍSTICA España es el segundo país de Europa con mayor incremento en inversión logística, por detrás de Irlanda, según el último informe sobre el sector logístico en Europa de Savills Aguirre Newman. La inversión inmobiliaria en el mer- cado logístico europeo ha registrado 22.500millones de euros en la primera mitad de 2021, un 60% más que la media del primer semestre de los últi- mos cinco años. Por países, el mayor incremento respecto a la media de los últimos cinco años ha sido en Irlanda (1008% debido a operaciones de port- folio), seguido por España (212%) y del Reino Unido (115%). El capital invertido en activos inmobi- liarios logísticos ha supuesto el 20% del total de la inversión inmobiliaria en Europa en la primera mitad del año, frente a en torno al 10%de cuota histó- rica. Según el análisis de Savills sobre el capital nuevo levantado por fondos de inversión este año, el 39% ha sido des- tinado al sector logístico, acaparando más que ningún otro segmento terciario. Según la consultora inmobiliaria internacional, la absorción logística en Europa ha alcanzado los 18,7 millo- biliaria internacional, prevé que las rentas continúen en ascenso debido a la escasez de oferta. La consultora inmobiliaria señala que el récord en absorción y operaciones de alquiler en Europa equivaldrían al resultado del crecimiento de cinco años, pero comprendido en 18 meses. Esta situación se debe a la expansión del e-commerce, que aceleró su cre- cimiento por la pandemia. SOSTENIBILIDAD En cuanto a tendencias en las carac- terísticas de las naves logísticas, los principios de sostenibilidad empiezan a tener impacto en el inmologístico tanto a través del incremento de cer- SEGÚN SAVILLS AGUIRRE NEWMAN ESPAÑA ES EL SEGUNDO PAÍS DE EUROPA CON MAYOR INCREMENTO EN INVERSIÓN LOGÍSTICA EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2021 nes de m 2 , un 63%más que la media de los últimos cinco años en el primer semestre. Los países con mayor incre- mento en absorción han sido Alemania, Polonia y Holanda, con cifras que supe- ran las obtenidas en el mismo periodo de los últimos cinco años. En términos de disponibilidad, la superficie disponible ha disminuido 80 puntos en los últimos 12 meses y la tasa de vacío se sitúa en el 4,6%. A esta situación ha contribuido el aumento de la demanda en España y el desabastecimiento en Dinamarca o la República Checa. Entre los mer- cados con menor superficie logística disponible destacan Barcelona, con un 3,3%, Oslo, con el 3,8% o Helsinki, con el 4,3% de disponibilidad. La escasez de espacio logístico dis- ponible ha provocado una subida media del 2% en las rentas prime en los últimos doce meses en Europa. No obstante, según la consultora inmo-