93 HORMIGÓN Biólogos marinos de ECOncrete monitoreando la vida marina en una unidad de hormigón bio-mejorado. Foto: ECOncrete. OTRAS APLICACIONES DE ECONCRETE EN CANARIAS Los puertos no son las únicas infraestructuras marinas que están usando ECOncrete en España. En Fuerteventura, también se está aplicando como protección de los cables eléctricos submarinos, una obra que tiene prevista su finalización este año. Concretamente, este proyecto levantará un dique vertical de bloques para proteger las embarcaciones de la nueva terminal marina de megayates, actualmente en construcción. La iniciativa de ECOncrete recibió el pasado mes de octubre, a manos de la vicepresidenta primera del Gobierno de España, Nadia Calviño, el premio a la mejor start-up de BNEW Sustainability. La tecnología ECOncrete también está en marcha en Cala Rajada (Mallorca), con la remodelación de un dique exterior de su puerto deportivo para soportar la subida del nivel del mar que puede acarrear el cambio climático. Esta es la primera vez en España en la que el pliego de licitación de una obra en una infraestructura marina exigió medidas mitigadoras como la utilización del citado 'hormigón ecológico' junto con otras más tradicionales como la plantación de posidonia. La obra se llevará a cabo por la constructora Melchor Mascaró que ha contado con la colaboración de ECOncrete para aportar el hormigón ecológico reconociendo la eficacia de su solución. Otro ejemplo lo podremos encontrar en el puerto de Vigo, donde como parte del proyecto Living Ports, se instalará una estructura de más de 300 m2 sobre la pared del muelle para facilitar la colonización de fauna y flora en el área. Se instalará, además, un visor submarino para facilitar la observación y divulgación de la biodiversidad del mar. Además, se colocarán 100 piezas intermareales que proporcionarán una mejora en la estabilización costera creando nuevos hábitats. Esta iniciativa, en la que también participan los Institutos de Ingeniería Civil y Recursos Acuáticos de la Universidad Técnica de Dinamarca (DTU) y Cardama Shipyard, empresa española de construcción y reparación naval, cuenta con la financiación de la Comisión Europea Horizonte 2020 Fast Track to Innovation. Biólogos marinos de ECOncrete monitoreando la vida marina en una unidad de hormigón bio-mejorado. Foto: ECOncrete. Unidad de hormigón bio-mejorado. Foto: ECOncrete. Dichos proyectos se tratan sin duda de un precedente que irá extendiéndose por los diversos territorios, empresas y administraciones competentes en este tipo de intervenciones para aprovechar las infraestructurasmarinas para fomentar y generar biodiversidad y reducir así su impacto en los ecosistemas marinos y su huella ecológica. n
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