Por otra parte, del informe se desprende que 2012 supuso una reducción importante de naves disponibles. La tasa de disponibilidad quedó establecida en el 7,7% a cierre 2012, restando 1,6 puntos al dato de 2011 y 5 puntos al máximo de 2009. De esta forma, recupera niveles de un mercado en equilibrio entre oferta y demanda (del 5% al 8% de disponi- bilidad). La oferta especulativa en desarrollo es actualmente inexistente. / SITUACIÓN DEL MERCADO La absorción crece en Barcelona por tercer año consecutivo y marca un máximo en Valencia La renta media de Barcelona ha seguido una tendencia a la baja constante en todas las zonas desde 2007, con un descuento acumulado desde entonces del 37%. El ritmo, no obstante, se redujo el pasado ejercicio, hasta fijarse en 3,4 €/metros cuadrados/mes. La renta ‘prime’ era de 5,5 €/metros cuadrados/mes para las naves de mayor cali- dad ubicadas en la Corona 1 a finales de mayo. Por otra parte, Pretel apuntó que los principales actores en el mercado catalán son empresas del sector textil y de productos perecederos. En cuanto a los próximos meses, Pretel prevé la salida al mercado de posibles proyectos que, con el tiempo, supongan nuevas oportunidades para los consultores. Según los datos presentados por Francesc Pretel, los 376.000 m2 del pasado año suponen el tercer año consecutivo de incremento de la absorción en la zona en Cataluña, aunque durante el primer trimestre se ha reducido un 33%. / 33 25% más en términos anuales y encadenar dos ejercicios Máximo nivel de contratación en 2012 en de crecimiento. Joaquín Ibarz apuntó a la consolidación del Valencia puerto, además de operaciones concretas, como principa- les factores. Así, la actividad vinculada al puerto y a la En cuanto a la contratación de superficie logística en Valen- industria de la automoción y hortofrutícola respaldaron el cia y su área de influencia, ésta alcanzó el máximo histórico buen comportamiento de la demanda, que se ha mantenido de 146.000 metros cuadrados en 2012, lo que supone un durante el primer trimestre de 2013 con el cierre de 7 operaciones que han sumado más de 40.000 metros cuadrados. Por otra parte, Ibarz apuntó que “se mantiene el tamaño medio de metros cuadrados, superando años anteriores”. El comportamiento favorable de la demanda logística en los últimos años ha llevado a una reducción de la superficie disponible, que ha sido de un punto respecto al año pasado y de 6 puntos frente a la máxima de 2009. Valencia acumula tres años de contracción de la tasa de disponibilidad, y algu- nas zonas estratégicas, como Manises, Pista de Silla y Massalavés, cuentan con disponibilidad casi nula. Tanto en 2012 como en 2013 no se han iniciado proyectos y actual- mente no hay oferta en construcción en ninguna zona. Según Ibarz, en Valencia, el “movimiento del sector se ha debido a que los operadores han migrado a naves logísticas de calidad, dejando vacías naves obsoletas que ahora forman parte del parque disponible junto a naves antes industriales reconvertidas”. Precisamente la falta de naves de calidad puede ser —según Ibarz— en una buena oportu-