comenzar su exposición con un mensaje optimista: “Eel Vallès Occidental está en una situación privilegiada. Es un polo de actividad industrial, logístico y comercial de primer orden”. Sin embargo, apuntó también algunas de las caren- cias de los PAE allí instalados: “Se desarrollaron sin orde- nación supramunicipal y los municipios no interiorizan los PAE como parte de la ciudad –como ya se apuntó antes– sin que ello signifique que la actividad de los PAE deba aseme- jarse a la ciudad sino que la industria debe tener su espacio bien definido”. Asimismo, apuntó que “actualmente existe un alto porcentaje de naves vacantes, lo que supone una degeneración de las condiciones, una imagen desordenada de la comarca, junto a un exceso de especialización del comercio y carencias en cuanto a movilidad”. Por ello, Moisés Jordi apuntó que son necesarias soluciones en dos ámbitos: a nivel comarcal y a nivel municipal porque “no sólo se pueden encontrarse soluciones en cuanto al muni- cipio si no también en el ámbito supramunicipal”. Así, en su opinión, “deben mejorarse los planes de usos, reactivar planes de movilidad, especializar aquellos polígonos donde sea factible, proteger espacios naturales e incluso, en los casos donde existan polígonos sin futuro, recuperarlos como espacios agrícolas”. Todo ello impulsado por planes de promoción y de comercialización “para darlos a conocer y atraer inversiones, como es el caso de Invest in Vallès”. Por su parte, los municipios pueden jugar un importante papel en cuanto a la gestión del territorio, “integrando los PAE en el proyecto de ciudad, como un barrio más, y poten- ciando el asociacionismo entre empresas para poner en marcha entidades de conservación y fomentando la implan- tación de actividades complementarias como gimnasios, bancos, hoteles... sin que ello deba suponer terciarización del polígono si no convertirse en un servicio que valorice ese espacio”. tas a industriales y conocer sus problemas diarios”. El resultado sería poder elaborar un documento de síntesis con conclusiones por zonas de actuación. Los representantes del Col•legi apostaron por “elaborar planos ‘as built’ fiables de las instalaciones, promover la concertación de servicios con compañías especializadas mediante convenios, potenciar la movilidad, aprovechar naves obsoletas o espacios vacíos como aparcamientos, plantear un calendario de mantenimiento del firme, desarrollar una normativa urbanística y de actividades para adaptarse al medio industrial concreto de cada zona...”. Dani Puente, en su turno de palabra, puso como ejemplo un proyecto para la implantación de un almacén de distribución de mantas, analizando paso a paso las dificultades que se encuentra una empresa de este tipo a la hora de buscar un emplazamiento por temas de normativas, seguridad, etc. lo que en muchos casos deriva en empresas instaladas de Francesc Figueras, ingeniero industrial y presidente de la delegación del Vallès del Col•legi d’Enginyers Industrials de Catalunya, y Dani Puente, ingeniero industrial y vocal en la junta del Vallès de dicho Col•legi, plantearon la posibilidad que un grupo de expertos pluri-disciplinar confeccionara un cuestionario para hacer entrevistas a industriales a fin de elaborar, con la información, un documento de síntesis con conclusiones por zonas de actuación. Francesc Figueras, ingeniero industrial y presidente de la delegación del Vallès del Col•legi d’Enginyers Industrials de Catalunya, y Dani Puente, ingeniero industrial y vocal en la junta del Vallès de dicho Col•legi, quisieron empezar con un dato positivo: “Entre las dos comarcas del Vallès suman 23 de las 50 principales empresas farmacéuticas del país”. Francesc Figueras aconsejó realizar un diagnóstico exhaus- tivo para tomar las medidas oportunas, teniendo muy en cuenta qué empresas hay y cuáles quieren atraerse. Para ello, “deben identificarse los problemas existentes como la gestión del tráfico, de residuos, la señalización, las TIC, servicios básicos de agua, luz, gas, la iluminación viaria, los aparcamientos y si existen duplicidades y, a menudo, contradicciones entre normativas municipales, comarcales, autonómicas y estatales”. Una vez pormenorizados estos problemas pueden afrontarse las posibles soluciones “eligiendo un polígono representativo, creando un ente específico y confeccionando un cuestionario elaborado por un grupo de expertos plurisdisciplinar para hacer entrevis- Para Manel Larrosa, el Área Metropolitana es un concepto obsoleto que discrimina importantes ciudades como Sabadell. diagnosticar antes de curar Reportaje / 11