trabajadores cualificados con un parque inmobiliario en buen estado”. Así pues, aquellos polígonos que quieran atraer este tipo de empresas deberán “replantearse con un formato de ciudad”, añadió. apuntaba así que es necesario fortalecer esta orbitalidad, que supone “su independencia respecto al centro”. En sínte- sis, el profesor de la UPC concluía que Cataluña es un terri- torio históricamente “polinuclear, donde la importancia de la gran ciudad como Barcelona ha compartido protagonismo con otras de gran calado como Manresa, Igualada, etc. Y si bien la posindustrialización hizo retroceder algunos de estos subcentros en favor de la Ciudad Condal, “en el año 2000 se inició una nueva recuperación del centro en actividades en I+D pero, a la vez, los subcentros también ganaron actividad empresarial de alto valor añadido”. Ricard Pié, catedrático de urbanismo y ordenación del territorio de la UPC, reflexionó sobre “la revolución que supuestamente representaban las TIC” planteando que “quizá deberíamos volver a producir y manufacturar, como Alemania”. “A lo largo de los últimos años se ha producido un impor- tante proceso de descentralización y, pese a una cierta recentralización reciente, los subcentros han llegado a pesar casi igual que la ciudad principal”. Así exponía Marmolejo la situación actual de zonas como la comarca del Vallès Occidental. Y es que la periferia ha ganado mucho El segundo bloque de la jornada, la mesa de ponencias ‘Imaginando los polígonos de futuro’, contó con la presen- tación de la periodista Montserrat Besses, directora de un documental producido y emitido por TV3 sobre, precisa- mente, la situación de los polígonos en Cataluña: ‘Vacío, lleno; la ciudad arrítmica’. A continuación, los seis partici- pantes expusieron qué ideas o acciones deberían ponerse en marcha para mejorar estos espacios en un futuro. coordinador del peso y el área metropolitana “se ha ensanchado considera- Así, Àngel Cebollada geógrafo, profesor titular de la Univer- sitat Autònoma de Barcelona (UAB), puso de manifiesto la asignatura pendiente de los polígonos: integrarse en la ciudad. Según el profesor, “estos espacios no están valora- dos como parte de la ciudad a la que pertenecen, son oscu- ros y están aislados. Y cuando se habla de accesibilidad hay que plantearse más opciones que el uso del coche, como el transporte público, carril bici, etc.”. Para Cebollada, “esta falta de supone desarrollar PAEs que excluyen a todas aque- llas personas, potenciales empleados, sin vehículo privado, a la vez que generan sobre costes y resultan espacios menos competitivos”. blemente”. Ello está relacionado, además, con la movilidad Catalunya, apuntó orbital de las personas, “los trabajadores pueden despla- Moisés Jordi, ambientólogo y zarse entre subcentros y no sólo de manera radial, de Barcelona hacia fuera, de manera que las empresas pueden contar con personal cualificado pese a no estar instaladas en la gran ciudad, gracias a las buenas conexiones, viarias imaginando los polígonos Observatori de Projectes i Debats Territorials de de futuro algunas de las carencias de los PAE como su desarrollo sin ordenación supramunicipal y sin que los municipios Por su parte, Ricard Pié, catedrático de urbanismo y orde- nación del territorio de la UPC, hizo hincapié en la situación anterior a los años 70, cuando “se construía alrededor de las carreteras nacionales y comarcales. Con la proliferación de autopistas a finales de esa década, se produjo el cambio de mentalidad. Y este es el panorama que tenemos ahora”. Tras la crisis, Pié instó a “repensar la importancia de las TIC y la revolución que debía supone”, pero que en muchos casos no llegó. “Y es que quizá deberíamos volver a producir y manufacturar, relativizando aquellas actividades relacio- nadas con las tecnologías que, en muchos casos, no han dado los frutos esperados” —añadió, poniendo como ejem- plo Alemania, “un país donde la crisis ha sido mucho menor, con una mayor evolución tecnológica y donde nunca han dejado de fabricar”. En conclusión, para el catedrático, “es necesario conocer el territorio, en este caso el Vallès, sus potenciales, qué puede ofrecer, qué zonas son recuperables y cuáles más vale abandonar...”. interiorizan los PAE principalmente, de las comarcas del Vallès”. Marmolejo como parte de la ciudad. Los retos derivados de la descentralización Moisés Jordi, ambientólogo y coordinador del Observatori de Projectes i Debats Territorials de Catalunya, quiso Reportaje 10 /