La eficiencia energética es un reclamo, pero no tanto Control de accesos en el Parc Logísic de la Zona Franca. Para Sylvia Rausch, se trata de una tendencia de futuro y en Saba cuentan con algunos ejemplos, como en la ZAL Toulouse, “también porque en Francia la normativa es más exigente que en España y nuestra filosofía es instalar placas solares en aquellas infraestructuras donde esté justificado”. Unas instalaciones que suponen un sobrecoste que, actualmente, pocas empresas en España están en condiciones de sufragar. Es el caso también de los LED, cuya instalación, pese a que rever- tirá en una disminución de la factura eléctrica del inqui- lino, comporta un encarecimiento del precio en el momento de arrendar la nave. Pero Sylvia Rausch se muestra confiada en que “los argumentos ‘verdes’ deben pasar a formar parte de la estrategia diaria y el lenguaje normal”. En la misma línea se posiciona respecto a una futura cualificación de los parques, “algo que con la crisis se ha paralizado pero que volverá. una necesidad, no es especulación sino que es estratégico Nuestro departamento técnico ya está estudiando y valo- para el día a día de las empresas”. La media de los parques rando los requisitos que deben cumplirse para contar La directora comercial de Saba Parques Logísticos se mues- tra convencida que la “logística emprenderá el vuelo antes que otros sectores de actividad económica. La logística es con este tipo de certificados, aunque siempre será más complicado aplicarlos a edificios ya construidos y más sencillo en obra nueva”. de Saba en 2012 está alrededor del 82%, con clientes sólidos y en crecimiento, lo cual nos da otra visión de la situación actual del sector. “En España —añade— hay un gran poten- cial de mayor externalización de servicios para desarrollar, muy lejos de las medias europeas. Y otra oportunidad vendrá de la mano del e-commerce, que supone un reto admite que los grandes centros de distribución no siempre optan por los parques logísticos. “Por regla general, allí se ubican empresas hasta 10.000 metros cuadrados”. En cuanto a las ubicaciones, la tendencia durante los últi- mos meses fue volver a la primera corona. “Las zonas prime de Madrid y Barcelona, principalmente, han vivido buenas oportunidades por la movilidad del propio sector y las empresas ágiles han sabido aprovecharlo. Ello explica el nivel de ocupación que de nuevo tienen zonas como el Parc Logístic. La disponibilidad ahora se sitúa de nuevo en la segunda y tercera corona”. Pero siempre entorno a las dos principales ciudades estatales, lo que reduce el interés de las empresas por otras zonas que, en su momento, se postularon como alternativas logísticas peninsulares. El despegue de la logística, a su ritmo operadores logísticos de gran envergadura —añade— que para logística, hablamos de la última milla, la distribución no valoran el parque, puesto que a menudo son ‘autóno- urbana, etc., que afectará tanto empresas como adminis- mos’. Es el caso de Decathlon que, pese a optar tradicional- traciones públicas”./ mente por proyectos llave en mano, también son clientes 28 / dossiertendencias nuestros Una realidad que podemos considerar un éxito, gracias a la ubicación estratégica de la ZAL Barcelona, que nos permite contar con clientes de su talla. Decathlon quería estar en un hub logístico y cercano al puerto y estas características las cumple la ZAL a la perfección. En Sevilla también éramos la mejor oferta y podíamos cumplir con sus exigentes requisitos de calidad”. En cualquier caso, Rausch Saba Parques Logísticos, presente en España, Francia y Portugal, gestiona una red de parques en Madrid, Barce- lona, Sevilla, Álava, Toulouse y Lisboa. En 2012, la compa- ñía firmó 44 contratos con nuevos clientes, que representan 140.000 metros cuadrados, y otros 51 con clientes ya establecidos para ampliar superficie o duración.