/ ENTREVISTA “ La empresa vasca DMP está posicionada en nichos del mercado aeronáutico, donde aporta soluciones para controlar los riesgos en procesos de externalización de componentes y sistemas críticos por parte de los grandes OEM. La compañía, que desarrolla sistemas de suspensión para trenes de aterrizaje, piezas rotativas y de transmisión, sistemas de actuación complejos y piezas con aleaciones de base níquel para las partes calientes de motor, integra las tecnologías particulares que precisan la fabricación de estos productos, pero sobre todo, explica Philippe Roulet, director comercial de la empresa, aporta la sistemática de gestión que permite garantizar la calidad y la puntualidad en entregas a lo largo de acuerdos plurianuales. “Cada vez más, DMP participa en la definición de los productos en ingeniería concurrente y aporta valor a través de procesos de montaje y testado de módulos completos”, añade. Philippe Roulet, director comercial Las piezas rotativas de las turbinas de helicóptero que fabrica DMP alcanzan una velocidad superior a DMP se dedica a la mecánica de precisión. Defienda su ‘precisión’. El grupo Egile, al que pertenece DMP, lleva años a través de la empresa Zehatz, como líder en la fabricación de compo- nentes y conjuntos mecánicos de muy alta precisión para los sectores del envase, de la industria de la ciencia, de la metrología, entre otros, donde las tolerancias alcanzadas pueden bajar de la micra. No en vano los segmentos de acti- vidad abarcados por DMP en el mundo aeronáutico tienen que ver con los sistemas donde mayor precisión se necesita: la transmisión de movimiento y potencia, la gestión de 62 / los 60.000 rpm y trabajan a 900 °C. desplazamientos y posicionamientos mecánicos, hidráulicos o electromecánicos. Es difícil que una empresa sacrifique objetivos de rentabilidad a corto plazo por alimentar una visión tecnológica a largo plazo de DMP Redacción Interempresas “