PLEGADO Y DOBLADO DE CHAPA 14 Ventajas: • La matriz se puede fraccionar • se puede utilizar como matriz standard. • La altura es siempre la misma Inconvenientes: • El plegado al aire implica un radio grande. Lo que más cuesta aplastar es el radio (ver tabla) • Recorrido para aplastar de 58 mm • El radio de la ‘U’ puede ocasionar defecto en el aplastado • El punzón solo tiene 10 mm de superficie de aplastado • Método matriz móvil: Necesita punzón y matriz con los mismos grados. Se pliega en la parte superior de la matriz y se aplasta entre la parte móvil y la base fija. Es un plegado previo es un estampado. Adecuado para aplastado total (2 veces el espesor de la chapa). Ventajas: • Genera un radio interno de plegado pequeño por lo que es más fácil el aplastado. • El recorrido de la matriz es de solo 15 mm • La superficie de aplastado es de 20 mm. Mayor profundidad signi- fica que ‘escupe’ menos la chapa. • En la versión neumática la matriz está compactada cuando pliega y se abre (a través de CNC) cuando tienes que aplastar. Te ahorras recorrido de 15 mm, plegados más precisos (menos riesgo de que la chapa se mueva al descender la parte móvil), menos desgaste al abrirse y cerrarse menos veces, más adecuada para plegados con robot. El plegado al aire se suele utilizar cuando el radio no necesita mucha precisión Inconvenientes: • La matriz no se puede fraccionar ‘libremente’ ya que las partes están sujetas por tornillos y muelles • Requiere bastante tonelaje en el plegado porque se acuña / estampado • El operario debe estar atento durante el descenso de la matriz durante el plegado. Aunque la chapa esta ‘pinzada’ se podría mover de posición porque no está apoyada en los topes • Requiere un cierto mantenimiento y limpieza En general el aplastado requiere bastante tonelaje sobre todo si se quiere realizar un aplastado total (2 veces el espesor). Para aplastar 1,0 mm inoxidable se necesitan unas 25 t para una lágrima de 3,5 mm y 60 t para un aplastado total. •