En un proyecto con financiación pública, Idec se propuso alcanzar estos objetivos de eficiencia y para ello estudió las posibilidades de la tec- nología de moldeo por transferencia de resina (RTM por sus siglas en inglés). Se centró en las pruebas de un nuevo material composite y su proceso de moldeo para la fabricación de un ala de avión curvada. Con la colaboración de un proveedor de servicios de prototipado avanzado, Wehl & Partner, Idec superó un reto complicado: sustituir el aluminio en una apli- cación de herramientas con corriente eléctrica de por medio. Concretamente, había que producir una herramienta preforma en un material resistente a temperaturas y presiones altas. Utilizando su sistema de producción F900 de Stratasys, adquirido a través de Pixel Sistemas, un distribuidor español de Stratasys, Wehl & Partner seleccionó la resina Ultem 1010, un material resis- tente y no conductor, para fabricar una herramienta preforma a gran escala. Las excelentes propiedades de resistencia térmica y química del material le permitie- ron soportar temperaturas superiores a los 150 °C y también presiones elevadas. Pieza final en material composite de un ala de avión curvada producida con la tecnología FDM de Stratasys. CASO DE ÉXITO 40 Idec y Wehl & Partner reducen el tiempo, corte y residuos asociados al moldeo de composites Idec, un importante proveedor español de soluciones de material composite para el sector aeroespacial, ha reducido el tiempo, el coste y los residuos de materiales asociados al moldeo de materiales composite tradicional gracias al uso de la fabricación aditiva de Stratasys.