DISEÑO La importancia del dispositivo de control de la pieza Tanto en la simulación como en la realidad, uno de los factores más importantes a tener en cuenta para determinar la cantidad de springback, es la condición de sujeción de la pieza. Para medir los desplazamientos de la pieza debido al springback (o a la distancia desde la referencia), normalmente se utiliza un dispositivo de con- trol con centradores y gatos; éstos sujetan la pieza en posición para que su desviación se pueda medir desde la geometría de referencia. Si las condiciones de sujeción no son las apropiadas, las piezas pue- den deformarse significativamente debido a la gravedad, haciendo imposible medir el springback con precisión. Por lo tanto, es muy importante evaluar y optimizar la estabilidad del dispositivo de control. Examinemos cómo se puede evaluar y mejorar la estabili- dad del dispositivo utilizando AutoForm. Evaluación de las condiciones de medición de la pieza En la mayoría de los casos, la condición final del dispositivo de control se diseña utilizando las condiciones de montaje como refe- rencia. Por lo tanto, es difícil hacer cambios en el dispositivo sólo por razones de ingeniería de estampación. Por otro lado, si la condi- ción del montaje está ‘excesivamente restringida’, la compensación del springback será difícil de converger dentro de un marco de tiempo razonable. Así pues, en estas circunstancias se crea un con- cepto de sujeción especial (concepto de sujeción mínimo) solo para respaldar el proceso de compensación en la ingeniería de estam- pación. Este MCC (por sus siglas en inglés) requiere tener una orientación similar que el útil de medición real para considerar una adecuada dirección de gravedad. A partir de la especificación del proceso de trabajo / compra de herramienta, ésta podría ser, por ejemplo, posición de mecanizado, posición de engrapado o posi- ción coche dependiente de procesos / departamentos posteriores. En esta publicación se presta especial atención en la orientación del útil de medición en la posición de la herramienta, que puede ser usada para ciertos rangos de piezas (aleta, lateral, etc.). Soporta la pieza en algunos puntos de la superficie de diseño, rotando 90 grados desde la posición coche para poder medir el springback fácilmente al final de todas las operaciones. No está permitido tener el dispositivo de control en la orientación del vehículo para satisfacer las condiciones de compra. Aquí determinamos la posición de soporte que tiene la menor influencia de deflexión impulsada por la gravedad, cuando la pieza se deforma debido a la gravedad mientras se coloca a 90° de la orientación del vehículo. Si la precisión dimensional de la pieza en la orientación definida se logra mediante el suficiente soporte de la gravedad en el disposi- tivo, se consigue una condición de medición robusta, lo que lleva a la reducción de las horas de trabajo manual necesarias para modi- ficar la pieza en el ensamblaje debido a los cambios de precisión. Un formato de chapa pre-deformado se usa para determinar las con- diciones de soporte. El análisis de rigidez puro se realiza a partir de los datos del producto que no contiene el historial de conformado, con el fin de distinguir la deformación del springback que surge del proceso, de la deformación por la gravedad. En términos del soft- ware AutoForm, se define una operación 'M' (medición) y solo se calcula el springback con condiciones de contorno. Únicamente se necesitan los datos del producto y solo necesita unos minutos. Número de soportes de pieza A continuación, se muestran las posiciones para apoyar la pieza y el desplazamiento del material en una condición inicial. Los soportes se colocan en la posición de montaje del área estructural, y en el área de diseño se colocan al final de los pilares. Como se muestra en la imagen, el lado posterior de la pieza no puede soportar la gravedad y se deforma en más de 1 mm en direc- ción negativa de la normal de la pieza. Imagen 1. Desplazamiento del material en dirección normal por gravedad con la condición de sujeción inicial del dispositivo. Con un concepto de sujeción como este, es necesario tener una gran cantidad de compensación debido solo a los efectos de la gravedad. Si se deben considerar valores tan grandes de com- pensación por gravedad, existe un riesgo adicional de cambiar las curvaturas en la pieza al crear las superficies compensadas. El flujo de trabajo recomendado, por lo tanto, no solo considera la reducción del springback mediante parámetros del proceso (por ejemplo, reducir la desviación causada por las tensiones) sino también posibles ajustes del concepto de medición (por ejemplo, reducir / eliminar la influencia de la gravedad, que es el tema prin- cipal de esta publicación). Por lo tanto, la condición de sujeción del dispositivo se modifica para evitar la deformación, y el resultado se muestra en la imagen 2. 21 Imagen 2. Desplazamiento del material en la dirección normal por gravedad con la condición de sujeción manual modificada. Si se encuentra tal influencia de la gravedad solo al medir la dimen- sión de la pieza real, las horas requeridas para encontrar una solución serían enormes en ese punto. Por lo tanto, es extremada- mente importante examinar primero las condiciones para definir contramedidas de antemano.