RECTIFICADO Ilustración 23: Per l de la topografía caso 2 en dirección x. Lo más remarcable que se puede extraer de los per les resultantes, es que la distancia entre surco y surco depende de la velocidad del avance. También se puede destacar que la profundidad de los surcos resulta menor al diamantar con unas relaciones de velocidad angula- res enteros (comparar ilustraciones 20 y 21). 3. Conclusiones y trabajo futuro Es importante remarcar que dicho modelo se ha realizado asumiendo simpli caciones notorias como suponer únicamente la fractura de granos o no simular el carácter rugoso del material no abrasivo de las muelas. Por ello, será necesaria una fase de validación experimental del modelo que acote la aplicabilidad del mismo a determinadas con- diciones de diamantado o a determinada tipología de muelas. Aun así, el poder estimar las características de la topografía de la muela resul- tante, sobre todo las características del patrón helicoidal generado por el proceso de diamantado, puede llegar a aliviar la fase experimental de validación del modelo, porque se podría estimar de antemano las características del surco generado. Como punto fuerte del modelo, se puede decir que permite variar tanto los parámetros cinemáticos del diamantado, la geometría del diaman- tador y las características de las muelas. Por ello, será posible estimar las características de los surcos generados bajo diferentes parámetros de diamantado, diferentes geometrías de moletas o diferentes tipolo- gías de muela. En estos momentos el modelo se encuentra en fase de validación; es decir, se están realizando simulaciones y mediciones de muelas diamantadas a condiciones preestablecidas, para realizar las comparativas de ambas super cies y ver el efecto macro de los surcos generados. Esto, permitirá obtener el grado de a nidad del modelo a la realidad y cómo de cierto resulta asumir únicamente la fractura de grano en el modelo. Por otro lado, el trabajo a futuro está dirigido hacia un análisis de las in uencias de los parámetros de diamantado y el tamaño de grano de la muela en cuanto a los surcos generados sobre la muela. Tanto la validación del modelo como el análisis de las condi- ciones de diamantado se publicarán más adelante en otra publicación a corto plazo. Con vistas más a medio plazo, resulta de especial interés poder extrapolar el modelo y poder simular la operación en penetración y estudiar la reproducción de la hélice y sus características sobre la pieza nal recti cada.• 5. Referencias [Bas. 2008] Baseri, H., Rezaei, S. M., Rahimi, A., & Saadat, M. (2008). Analysis of the disc dressing effects on grinding performance—part 1: simulation of the disc dressed wheel surface. Machining Science and Technology, 12(2), 183-196. 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