FORJADO Mediante el empleo de quemadores de gas ESTUDIO DE ALTERNATIVAS para mejorar el precalentamiento de matrices de forja en caliente > D. Martinez Krahmer; G. Abate, F.A. Riu, D. Pérez; y V. Martynenko, del Centro de Mecánica, Instituto Nacional de Tecnología Industrial, Argentina Las piezas forjadas presentan ventajas para ser empleadas en exigentes condi- ciones de servicio mecánico, como sue- len ser las ocasionadas por cargas va- riables y/o de impacto. La deformación plástica que el proceso de forja produce aumenta de forma signi cativa tanto la tenacidad como la resistencia a la fatiga de las piezas, posibilitando así el diseño de partes en línea con el llamado ‘diseño ligero’, ya que una pieza forjada presen- ta una mayor resistencia mecánica que, por ejemplo, una pieza fundida, siempre con un volumen menor. Y el diseño ligero simboliza un concepto muy actual, por cuanto se busca cada vez con mayor énfasis alcanzar piezas muy resisten- tes en pequeños volúmenes y, en con- secuencia, livianas. El objetivo es dismi- nuir no solamente el uso de materiales y del consumo de energía para produ- cirlas sino, también, el consumo de un bien no renovable como es el combusti- ble, desarrollando por ejemplo vehículos cada vez más livianos como lo hace la industria automotriz. Resumidamente, en toda industria donde haya una pie- za exigida mecánicamente, por estric- tas razones de seguridad, la pieza for- jada constituirá la primera opción para el diseñador. 14<<