Entrevista En este sentido, ¿en qué sectores o trabajos cree que serán más adecuados? Resulta complicado saber en qué sectores tendrá un mayor impacto económico. En números absolutos el sector de la auto- moción será sin duda el más importante, con la aplicación de estos robots en líneas de ensamblaje realizando operaciones que en la actualidad presentan problemas de ergonomía para los trabajadores. En otros sectores donde la fabricación no está orientada a grandes lotes, las soluciones colaborativas podrían suponer una mejora significativa de la competitividad, al permitir automatizar trabajos y procesos que con la tecnología conven- cional no es posible asegurar su rentabilidad. ¿Son los cobots una solución viable para muchas pymes a la hora de automatizar y robotizar líneas de producción? Como comentábamos anteriormente, las soluciones de automa- tización basadas en cobots suelen ser mucho más flexibles que las convencionales basadas en robots industriales, no solo por el hecho de evitar la instalación de vallado o poder compartir el área de trabajo sino que también tienen asociadas otras capa- cidades técnicas como por ejemplo la programación mediante guiado que permite la reconfiguración de tareas y programación de trayectorias por un usuario no experto en robótica. Este incremento de la flexibilidad y mejora de las interfaces de usua- rio, hará que muchas de ellas puedan ser aplicadas en pymes, dónde normalmente la producción se orienta a lotes cortos con un gran número de referencias, lo cual implica reconfiguración y adaptación de las líneas de producción. Si esta reconfiguración la puede hacer un operario, la solución final será fácilmente amor- tizable por una pyme, a diferencia de las instalaciones basadas en robots industriales, donde la reconfiguración requiere de un usuario con al menos conocimientos básicos de robótica y programación. Sin embargo, ¿qué requisitos deben cumplir los robots industriales para poderse ‘convertir’ en un cobot? Se puede decir que la clasificación de cobot depende más de la aplicación que realice el robot que del propio robot en sí mismo, es decir, siempre que se garantice la seguridad para las personas que comparten espacio de trabajo, podremos utilizar 14 cualquier tipo de robot. Hoy en día se habla de robots colabo- rativos como aquellos que en caso de colisión no causan daño, pero si se evitan las colisiones y en lo que se centra el sistema de seguridad es en la detección y seguimiento de las personas, cualquier robot podría operar como colaborativo. Este es el punto dónde incide el proyecto Roberto, no considerar posible que exista contacto entre un trabajador y el robot mientras ambos se encuentran realizando una tarea. ¿Qué trabajos realizará Aimen en este proyecto? ¿Qué desarrollos tecnológicos serán necesarios? Aimen se encargará del diseño e integración de la arquitectura de control, centrando sus esfuerzos en la creación del sistema de percepción necesario para la detección y seguimiento de personas en el entorno de trabajo del robot. Será necesario desarrollar un sistema de seguridad multi-nivel que garantice la operación segura de los robots industriales en espacio compartido. Para esto se hará uso de nuevas técnicas y tecnologías en lo que a detección y modelado de entorno se refiere. Para finalizar, ¿qué nivel de implantación de cobots pre- vén para los próximos años en España? ¿Está en línea con otros países europeos? España dispone de una alta implantación de robots en la indus- tria, debida en gran medida al sector de la automoción que supone poco menos del 50% del total existente. En este sentido, cabe esperar que el nivel de implantación en este sector siga situando a España entre los países que mayor número de robots por trabajador tenga en los próximos años. Al margen de la industria de la automoción, es difícil estimar si estaremos por encima o por debajo de la media europea, lo que sí está claro es que partimos con una clara ventaja técnica respecto a otros países, al existir un gran número de empresas integradoras de soluciones robotizadas, las cuales ya están ofre- ciendo soluciones colaborativas para la industria de automoción. La clave estará en que estas empresas que crean soluciones robo- tizadas, diversifiquen sus sectores de negocio y, aprovechando estas nuevas tecnologías, desarrollen soluciones para otros sectores, muchos de ellos con una alta presencia de pymes.•