Composites ESTUDIO PARA MAXIMIZAR EL CONFORT SIN RENUNCIAR A LA POTENICA DISEÑO Y FABRICACIÓN EN FIBRA DE BASALTO Y DE CARBONO DE UN CUADRO DE BICICLETA DE COMPETICIÓN / E. Romero, Racormande– Composites Bikes; / J. Justo, F. París, del Grupo de Elasticidad y Resistencia de Materiales, E.T.S. Ingeniería, Universidad de Sevilla La fabricación de cuadros de bicicleta de competición ha estado dominada, hasta la fecha, por el uso inten- sivo de fibra de carbono, por sus excelentes propiedades mecánicas específicas (entendiendo por específico el valor de la propiedad dividido por su densidad). La rigidez y bajo peso de este material permite obtener una gran eficacia ante casos de carga de pedaleo y toma de curvas a alta velocidad. Sin embargo, presenta un hándicap de incomodidad a la hora de afrontar largas distancias en terrenos con irregularidades. Es en este aspecto donde puede jugar un papel importante la fibra de basalto, con el objetivo de obtener unas mejores propiedades de flexibilidad y absorción de impactos, pero sin comprometer la rigidez global de la estructura. En el presente trabajo se realizan tres tipos de aná- lisis, recogidos en la norma de homologación de bicicletas, en los que se busca estudiar la viabili- dad de la construcción de cuadros en fibra de basalto. Como conclusión se ha obtenido que la configuración óptima es dividir el cuadro de la bicicleta en dos zonas: zona de confort realizada en fibra de basalto y zona de potencia realizada en fibra de carbono. 20