Figura 6. (a) Correlación entre resistencia a la tracción y Pm/(t dm). (b) Correlación entre alargamiento porcentual en rotura y desplazamiento en carga máxima del ensayo SPT. muy bien a la expresión definida mediante la ecua- ción (8). Respecto a la estimación del alargamiento porcentual en rotura (A), no se obtuvo una correlación única para todos los materiales ensayados, existiendo una dependencia del tipo de material para la relación dm - A. La figura 7 (b) muestra los alargamientos obtenidos en los ensayos de tracción estándar frente al desplazamiento en carga máxima del ensayo SPT. En esta figura se han señalado propuestas realizadas por otros autores. 2.2 Tenacidad a fractura La tabla 2 muestra los valores de δSPT obtenidos para diferentes niveles de desplazamiento, mientras que la figura 7 muestra las curvas SPT características de los dos aceros estudiados, los desplazamientos en los que fueron interrumpidos los ensayos y micrografías de las entallas. Uno de los factores clave a la hora de estimar la tenacidad a la fractura mediante la metodología pre- sentada en este trabajo es la determinación del nivel de desplazamiento del punzón en el cual se genera una grieta en el ensayo SPT, ya que no es posible medir el crecimiento de grieta durante el mismo y se necesita un valor de δSPT para compararlo con el valor de inicio, δini, obtenido en el ensayo normalizado (y no δIC calculado para un valor de crecimiento de grieta de 0,2 mm [11]). Este punto puede obtenerse observando al microscopio electrónico de barrido la superficie de las entallas, tal y como muestra la figura 8 (a). La figura 8 (b) muestra una probeta SPT rota en nitrógeno líquido tras el ensayo interrumpido. Esta metodología permite comprobar que la grieta obser- vada en la superficie tiene cierta profundidad. Los valores, tanto de desplazamiento como de δSPT en el inicio de agrietamiento (δini_SPT) han sido subra- yados en la tabla 2. Tabla 2. Resultados obtenidos en los ensayos SPT interrumpidos a diferentes niveles de desplazamiento. Ensayos CrMoV 1 CrMoV 2 desplaza- miento (mm) δ SPT (mm) desplaza- miento (mm) δ SPT (mm) 0.25 0.047 0.26 0.066 0.38 0.081 0.35 0.112 0.47 0.113 0.147 0.125 0.57 0.137 0.54 0.136 0.67 0.140 0.62 0.142 0.77 0.147 0.71 0.148 0.86 0.172 0.80 0.171 0.98 0.177 0.89 0.185 1.06 0.255 0.98 0.197 1.15 0.231 1.06 0.227 1.25 0.284 1.17 0.273 9