/ MECANIZADO DE ALTA VELOCIDAD Desde que comenzó a incorporarse en la industria en los años 80, la refrigeración forzada por eje hueco se ha establecido como el método más eficaz, llegando incluso a anular el efecto de expansión en el eje Por lo tanto, la precarga por expansión garantiza que este valor permanecerá estable independientemente de la temperatura de trabajo. Este efecto no se consigue en los sistemas de refrigeración de tuerca externos (camisa de refrigeración) al no actual directamente en los elementos rodantes. Además, estos sistemas incrementan la complejidad del sistema y las dimensiones del conjunto (tuerca + camisa). El MAV (Mecanizado de Alta Velocidad) supone nuevos retos para los fabricantes de guías lineales y husillos recircula- ción a bolas: • Incremento de la velocidad de operación, temperatura y alta rigidez y máxima suavidad de movimiento. • Incremento de la generación de virutas. Especialmente en materiales de difícil maquinabilidad también se correcto funcionamiento del husillo. condiciones con garantías de funcionamiento: Al estar el husillo de refrigeración alojado en la tuerca, la • Husillos a bolas con sistemas de recirculación por End longitud de la zona de contacto, ‘L’ en la fórmula de la figura Deflector, Middle Deflector y SRC que permiten mayor 9, es constante e independiente de la carrera del eje, obte- velocidad de rotación y reducen el ruido y las vibraciones niendo siempre la máxima capacidad de refrigeración ‘∆Q’ generadas durante el movimiento. (ver figura 10). Esto lo hace especialmente útil en operacio- • Sellados avanzados de baja fricción, bajo ratio de pene- nes de carreras cortas donde la refrigeración por eje hueco tración de partículas y alto grado de retención de grasa. se muestra ineficaz. • Sistemas de refrigeración forzada por eje hueco y tuerca Un aspecto importante es el cambio de precarga originado refrigerada. / por la contracción de la tuerca. La contracción radial de la tuerca aumenta el contacto de los caminos de rodadura con las bolas, resultando en un aumento de la precarga. La contracción axial ha de contrarrestar este efecto, siendo la precarga resultante Po: • Precarga por compresión: Po = Pradial + Paxial siguiente enlace: www.interempresas.net/A131013 • Precarga por expansión: Po= Pradial – Paxial Conclusiones 18 / Las referencias de este artículo pueden consultarse en el produce polvo altamente abrasivo. el eje, siendo una operación delicada y crítica para el Los últimos desarrollos de NSK permiten operar en estas Figura 11. Comparativa con cámara termográfica de transferencia de calor a mesa en sistema de refrigeración por eje hueco y tuerca refrigerada. Referencias Otro efecto beneficioso de este sistema es la poca, o nula, transferencia de calor a la mesa (ver figura 11) lo cual lo hace particularmente interesante en aplicaciones donde se requiera la máxima precisión de mecanizado, factor espe- cialmente crítico en el MAV. desgaste. • Losmejoresacabadosdepiezaprecisancomponentesde