/ MECANIZADO DE ALTA VELOCIDAD 4 Eje hueco, calculada Eje hueco, real Tuerca refrig. calculada Tuerca refrig. real Figura 10. Comparativa de rendimiento en relación a la carrera de la tuerca. 32 4.2.2 Tuerca refrigerada 10 0 200 400 600 800 1000 La refrigeración se realiza haciendo pasar el líquido refri- gerante por un circuito habilitado en el propio cuerpo de la tuerca. El menor diámetro de los agujeros aumenta la velo- cidad del flujo y mejora el coeficiente de convección del líquido. Esto mejora la eficiencia del sistema sin necesidad de aumentar la potencia de la bomba hidráulica. Otra ventaja es la reducción de la complejidad del sistema pues el eje no requiere de juntas especiales, ya sea eje fijo o rotativo, reduciendo el coste y aumentando la compacidad. Además, se elimina el coste de mecanización del circuito en 16 / Incremento de la temperatura