En cambio, en otros países las previsiones son menos favo- rables de cara a los próximos meses. El ligero repunte de las ventas de automóviles en Francia no puede hacer frente a los problemas con los proveedores, mientras que en Italia las ventas todavía débiles son un indicador de la tendencia general del consumo privado. Al otro lado del Atlántico, la pujante industria automovilística de Brasil ha sido víctima de una economía al borde de la recesión. Las exportaciones de los vehículos españoles a otros países fuera de España siguen ganando terreno. Según los datos publicados por Anfac, en el mes de octubre se exportaron un total de 201.403 vehículos, lo que supone un incremento de casi el 11%. En la suma de los diez primeros meses acumula un crecimiento del 7,59% y 1.719.046 unidades exportadas. Sin embargo, desde la asociación apuntan que es necesario seguir ampliando la lista de países para que los vehículos ‘made in Spain’ rueden por otras ciudades. “Ganar la confianza de países como EE UU, Argelia, Turquía, México, etc. y potenciar un mercado interno más fuerte, consolidará que los fabricantes de vehículos españoles son un punto de retorno para nuevas inversiones”. En datos de comercio exterior, Anfac registra que, hasta el mes de septiembre, se habían exportado vehículos y piezas por valor de 29.315 millones de €. Sólo en vehículos esta cifra alcanza los 21.378 millones de €, un incremento del 12,9%. Esto arroja un superávit comercial de los fabricantes de automóviles hasta el mes de septiembre de 12.105 millo- nes de €, que está en línea con la previsión de alcanzar los 16.000 millones de € al finalizar el año. / Datos de exportación 8/ Reportaje