protocolo de mediciones au las mediciones fuera de m que sirven para realizar aju tomáticas que se contrastan con áquina realizadas por el cliente stes en el proceso automático. Para el montaje de la pieza, el operario la sitúa entre el utillaje del cabezal y el contrapunto en el otro extremo. El Otras tecnologías instaladas en el centro de torneado contrapunto está controlado, el operario lo posiciona inicial- mente desde un panel que se encuentra en el propio contra- punto. La salida de la caña del contrapunto se realiza por una subrutina. Una vez comprobado el equilibrado del conjunto, el operario cierra el carenado para iniciar el meca- nizado. Se inicia el mecanizado en el que los dos carros de la máquina van sucediendo diferentes operaciones para las que requieren diferentes herramientas que son suministra- das por parte de un robot que es capaz de: • Deslizamientohidrostáticoenlos4ejesdemecanizado.Carrosindependientespara torneado exterior e interior. Este tipo de guiado aúna la máxima rigidez proporcionado por el colchón de aceite hidrostático con una capacidad de absorción de vibraciones que confiere a la máquina de un excepcional nivel de precisión en las operaciones de acabado con ausencia de las marcas generadas por la vibración. Estas guías, además, permiten a la máquina realizar trabajos de desbaste fuerte sin comprometer su nivel de precisión en las operaciones de acabado debido a la ausencia de contacto superficial entre guía y contraguía hidrostática. • Administrar un almacén con capacidad hasta 300 herra- mientas. Software y hardware de control de colisión y rotura de herramientas. Retiradas e inte- • Gestionar el cambio automático de herramienta a los dos rrupciones automáticas del mecanizado. Retiradas automáticas por decisión del opera- carros de la máquina de forma independiente. • Gestionar la instalación automática de los dos carros de dor. • Barraantivibratoriaparaelmecanizadointerior.Proyectodesarrolladoconjuntamente sondas de medición de pieza de máxima precisión. • Gestionar el desgaste de herramienta de forma que cuando una plaquita de herramienta llega a su vida útil el robot procede a instalar una herramienta gemela, la máquina incluye los nuevos decalajes necesarios y la herramienta con plaquita desgastada es entregada por parte del robot para que el operario proceda a reponerla. entre Safran, Bostek innovation y Sandvik Coromant. Paso de señal de las sondas de medición de pieza por la barra. Instalación en el interior de hardware para la detección de colisión y rotura de herramienta. Paso de caudal para limpieza y arrastre de virutas del interior de la pieza. Refrigerante de alta y baja presión. Amarre automático de herra- mienta. Soplado automático de limpieza. • Permite el chequeo continuo de la herramienta mediante radas automáticas del mecanizado por alarmas de falta de caudal o presión del refrige- el sistema de lectura de chip de Balluff. Este sistema de rante de corte. • Posicionamientodelconjuntolongitudinalmenteporprograma.Avanceyretroceso transversal automático. Cierre autocentrante programable, diseño exclusivo que garan- tiza una irreversibilidad total del cierre. Lubricación automática interna a los rodillos. Hardware de detección de vibraciones para el análisis durante el mecanizado de desequilibrio excesivo de pieza y del estado de los rodamientos de la luneta. • Carroexterioreinteriordemecanizado.Transmisiónlongitudinalpordoblemotor- cremallera. Transmisión transversal por husillos a bolas. Carro de mecanizado exterior con guillotina retráctil, la guillotina en posición de trabajo permite sin colisiones el torne- ado de las bandas de rodadura de la luneta. Otro carro exclusivo para la barra anti-vibra- toria realiza todo el mecanizado interior de la pieza. 72 / • Panelesdemandoycámaras.Permitenlasupervisióndelprocesodemecanizado.El panel principal se encuentra en el exterior con un desplazamiento longitudinal completo. El operario puede desplazar el control desde la zona del robot hasta el otro extremo. El panel principal tiene desplazamiento en altura, el operario lo ajusta a su conveniencia. Un panel móvil permite el desplazamiento de los ejes y otras funciones durante las operaciones de reglaje dentro de la zona de mecanizado. Paneles fijos a ambos lados del cabezal permiten al operario realizar todas las operaciones en el cabezal durante el montaje de la pieza. Funciones como el bloqueo y giro sensitivo del cabezal y la selección de un punto muerto que permite la operación de equilibrado del conjunto pieza-utillaje. lectura de chip se ejecuta en todos los cambios de herra- mienta para evitar errores y garantizar que la herra- mienta real coincide con la teórica. • LunetaautocentrantediseñadaíntegramenteporBostekInnovation,paraconseguir que una pieza tan desequilibrada como el tren de aterrizaje del Boeing 787 Dreamliner no pierda el centro de giro cuando gira a más de 200 rpm. Esto requiere una rigidez del conjunto muy superior a los estándares del mercado para lunetas autocentrantes. • Mediciónautomáticadepiezayherramientas.Softwareespecíficodesarrolladopor Bostek Innovation. Salvaguarda de protocolos de medida automática. • Refrigerantedecorte.Centralderefrigerantedecorteconvariasbombasparameca- nizado con alta, baja presión y limpieza. Separador magnético de partículas, separador de aceite, filtrado del retorno del refrigerante por papel continúo. Interrupciones y reti- • Bancada.Diseñoconguíashidrostáticasindependientesparalosejesdemecanizado. Doble protección por fuelle y chapas telescópicas de toda la zona. Reportaje