COMPONENTES MSB GmbH & Co. KG optimiza la fabricación de costillas de ala de avión 6 62 2 La firma alemana MSB GmbH & Co. KG ha diseñado un sistema transportador de piezas de trabajo de tamaño XXL y una mesa giratoria para la fabricación de componentes estructurales de aviones de alta precisión. En el sistema se introducen bloques de aluminio de hasta diez metros de largo donde se mecanizan en un centro de mecanizado de alto rendimiento. Los cuatro accionamientos síncronos de la mesa giratoria se fabricaron con reductores planetarios y segmentos de coronas dentadas de Redex. Se han utilizado centros de mecanizado Ecospeed F de Starrag para la fabricación de costillas de ala y otros componentes estructurales de aviones. Cuatro coronas rotativas giran 90o la pieza de 10 metros de largo para ser mecanizada. Los fabricantes de aviones y sus proveedores se enfrentan hoy en día a duros desafíos para satisfacer la necesidad del rápido crecimiento de las aerolíneas y gestionar su cartera de pedi- dos de la forma más eficiente posible. Un paso importante en esta cadena de procesos extremadamente compleja es el fresado de las costillas de aluminio del ala en centros de mecanizado de alta veloci- dad. Estos centros de mecanizado deben fresar las estructuras de la costilla a partir de material macizo a una velocidad y precisión muy elevada. En algunos procesos de mecanizado se retira más del 95% del material de la pieza bruta. Mecanización de precisión a alta velocidad Para ello, un conocido proveedor chino de la industria aeronáutica utiliza varios centros de mecanizado Ecospeed 25100 de Starrag Technology GmbH. Estos centros de mecanizado están equipados con un cabezal de cinemática paralela, que permite la mecanización simultánea en cinco ejes. El electrohusillo del cabezal dispone de una potencia nominal de 120 kW y trabaja sin interrupción a 30.000 rpm. Los ejes lineales trabajan con altísimas dinámicas, alcanzando aceleraciones de 1 g y valores de jerk de hasta 200 m/s3.