Esta jornada es la segunda del nuevo programa Fruto de esta colaboración se han creado los centros: anual de ‘Jornadas de Conocimiento Tecnológico’ de ITP Aero, eventos periódicos de diseminación que se organizarán de forma conjunta entre la compañía y sus centros tecnológicos estratégicos. El objetivo de esta ini- ciativa es la diseminación de conocimientos específicos y claves en áreas de ingeniería avanzada entre investigado- res de la compañía y los centros de desarrollo de tecnolo- gía. Además, las jornadas están diseñadas para incentivar la documentación del conocimiento a través de la genera- ción de artículos técnicos de alto nivel tecnológico. Alfredo López, Head de Ingeniería Avanzada de ITP Aero, abrió la jornada afirmando que “las alianzas con centros tecnológicos de primer nivel, son clave para nuestro desa- rrollo tecnológico. Al mismo tiempo, este tipo de jornadas sirven para poner en valor y dar visibilidad al conocimiento en áreas específicas, como las tecnologías de fabricación, que son fundamentales para el desarrollo de la competiti- vidad industrial”. Por su parte, José María Bilbao, subdirector de Promoción Empresarial e Innovación de la Diputación Foral de Bizkaia mencionó el efecto de tanto ITP Aero como el CFAA en la economía de la región, indicando que pocas veces un grado de interrelación tan integral entre empresas-centros se ha podido ver en el ecosistema de innovación. ITP Aero colabora de forma estructurada y regular con los centros: • Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA), labora- torio de investigación aeroespacial especializado en ensayos fluidodinámicos • Centro de Estudios e Investigaciones Técnicas (CEIT), con el que se trabaja en colaboración en proyectos de desarrollo de tecnologías mecánicas avanzadas para aviación • Instituto Madrileño de Estudios Avanzados de Mate- riales (IMDEA de Materiales), donde se desarrolla la investigación y transferencia tecnológica en ciencia e ingeniería de materiales. • Universidad Politécnica de Madrid (UPM), destacando las tecnologías fluidodinámicas y de simulación para turbinas y compresores • Universidad de Mondragón, enfocada en la investiga- ción de tecnologías de fabricación entre las que des- tacan los procesos de mecanizado y las tecnologías de conformado y materiales de última generación. • Universidad del País Vasco (UPV-EHU), que desarrolla una importante tarea investigadora destacando en el campo aeronáutico el desarrollo de tecnologías de fabricación. Asimismo, desde ITP Aero se promovió la creación de cen- tros conjuntos de I+D+i con universidades con el objetivo de desarrollar tecnologías avanzadas para motores aero- náuticos. • Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica (CFAA), cen- tro liderado por ITP Aero y Danobat, participan más de 60 empresas del sector aeronáutico, la Diputación Foral de Bizkaia, el Gobierno Vasco, la Universidad del País Vasco y el Parque Tecnológico de Bizkaia. • Laboratorio de Investigación en Fluidodinámica de Tur- bomáquinas (LIFT), centro creado en colaboración con la Universidad Politécnica de Madrid para la realización de ensayos aerodinámicos en turbomaquinaria. Las charlas versaron sobre varios aspectos, algunas de ellas con participación cruzada de la empresa y los investigadores. El programa ha cubierto procesos de fabricación tradicionales como la forja, la fundición o la soldadura, así como procesos en fase de incorporación a la industria aeronáutica como el poder HIP o la fabricación aditiva. El detalle de las presentaciones puede verse a continuación: • El modelo del CFAA para la transferencia de tecnologías de fabricación, presentado por Raul Llorente de ITP Aero y preparado conjuntamente por ITP Aero y el CFAA. • Planta industrial de SLM para fabricación aditiva, presen- tado por Javier Diaz, de ITP Aero • Granos groseros y fase delta acicular en discos del T900, presentado por María Perez, de ITP Aero • Implementación en ITP de la radiografía digital, presenta- do por Patrik Alvarez, de ITP Aero • Estrategias novedosas para le mecanizado de electrodos mediante EDM, preparado por Hector Bravo, de ITP Aero y en colaboración entre ITP Aero y el CFAA • Carcasas de Astrolloy producidas mediante HIP Powder, preparado por Estibaliz Paños de ITP Aero. Trabajo en co- laboración de ITP Aero, CFAA y CEIT. • Tecnologías de reparación basadas en LMD para compo- nentes de M247LC, presentado por Edurne Cabezón de ITP Aero y en colaboración con la UPV y el CFAA • Estudio del rectificado cilíndrico de discos de turbina y su relación con rectificado plano, presentado por Raul Fer- nandez de la Universidad de Mondragón en colaboración con ITP Aero. • Near Solidus Forging. Lo mejor de la forja y fundición, pre- sentado por Jokin Lozares, de la Universidad de Mondragón • Adaptar parámetros entre máquinas de soldadura por haz de electrones, presentado por Miguel Sarachaga, de ITP Aero • Utilización de tomografía computerizada para la medida de componentes de In718, Presentado por Naiara Ortega, del CFAA • Síntesis de nuevos polvos optimizados para fabricación aditiva, presentado por Damien Tourret, de IMDEA Mate- riales • Control de machos cerámicos mediante el uso de pines, presentado por Alvaro Tubilleja, de ITP Aero Castings • Revisión de la monitorización de procesos de mecanizado en ITP, presentado por Iker Zamakona de ITP Aero, en co- laboración el CFAA. 1253