TRATAMIENTOS DE SUPERFÍCIE 40 Ejemplo de pieza de AM posprocesada por Cidetec Surface Engineering. extraordinaria que ofrece la posibilidad de fabricar estructuras rígidas y ligeras, con geometrías complejas y aplicaciones interesantes para este sector. Sin embargo, una de las desventajas de estas tecnologías es el mal acabado superficial, una excesiva rugosidad, de los com- ponentes fabricados. Esto implica que, para muchas aplicaciones, principalmente de tipo mecánico, sea necesario realizar un pospro- cesado de acabado superficial. Por tanto, existe una necesidad de emplear post-tratamientos rápidos y económicos sobre componen- tes de altas prestaciones mecánicas fabricados por tecnologías de fabricación aditiva para reducir su rugosidad superficial. Actualmente se barajan principalmente dos tipos de tratamientos de superficie: mecánicos (pulidos, granallado, vibrados) y EP siendo la combinación de ambos la que mejores resultados está proporcionando en cuanto a disminución de rugosidad, estética y limpieza superficial. Conclusiones El electropulido es un proceso ampliamente conocido y utilizado industrialmente desde hace décadas y que sigue vigente debido a los beneficios que aporta a sectores punteros como el aeronáu- tico. El electropulido, como acabado superficial de componentes metálicos aeronáuticos, permite obtener superficies uniformes, brillantes, libres de defectos y fisuras superficiales, permitiendo disminuir el coeficiente de fricción y mejorando la apariencia estética de las piezas y componentes. Además, se obtienen superficies ultralimpias en las cuales la suciedad no se adhiere, permitiendo la eliminación de impurezas. Por otro lado, dado que generan superficies muy limpias y de rugosidad controlada. Otro efecto clave del electropulido es que mejora el comportamiento a fatiga ya que elimina las anomalías superficiales que son las cau- santes de los fallos prematuros y la reducción del tiempo de vida en uso. Además, este proceso mejora la resistencia la corrosión de materiales como el acero inoxidable ya que favorece la gene- ración de una capa pasiva enriquecida en Cr en la superficie del material electropulido. Asimismo, el electropulido es el proceso más prometedor para el acabado superficial de componentes producidos por procesos de fabricación aditiva, procesos con cada vez más presencia en el sector aeronáutico. • Referencias • http://go.ableelectropolishing.com/electropolishing- aerospace-industry • M.B. García-Blanco; E. Butrón; G. Vara. “Challenges and opportunities in next generation of electropolishing surfaces”. Surface Engineering. 31 - 4, pp. 397 - 398. Maney, 30/06/2015. • M.B. García-Blanco; O. Garrido; G. Vara; J.A. Díez. “Electropolishing of Ti6Al4V alloy fabricated by Selective Laser Melting”, Proceedings of the Twenty Ninth International Conference on Surface Modification Technologies, June 10-12, 2015, Copenhagen, Denmark, ISBN: 978-81-926196-2-0 • M.B.García-Blanco, M.Diaz-Fuentes, E. Espinosa1, A.M. Mancisidor, G.Vara, Study of the effect of EP, blasting and laser treatments on the surface roughness of Ti6Al4V alloy fabricated by SLM at different build angles, Proceedings of the EURO PM18 Congress (Bilbao, October 2018)