• ¿Potencia en cuerpo tan pequeño? La relación peso/potencia es baja, del orden de 30 kg/CV y es que son tractores que no están diseñados para labores de tracción pero si necesitan potencia para realizar muchas labores de tdf, o para transporte con gran- des bañeras o incluso arrastrando vendimiadoras. • Ruedas: Las llantas de 20, 24 o 28 ́ ́ copan la totalidad de la oferta y con anchos que van desde los 360 a 440 mm. Transmisión y TDF Lo más habitual son las transmisiones mecánicas con alguna marcha bajo carga, por supuesto con inversor mecánico o electrohidráulico. Las cajas de 4 o 5 velocidades, en 3 o 4 grupos, con Hi-Lo e inversor son generalidad. Puestos a pedir, también existen fabricantes que en su oferta disponen de transmisión infinitamente variable (CVT). • TDF: En cuanto a la tdf se ofertan 540 y 540 Eco o bien 540/1000 y con conexión mecánica o electrohidráulica. Transmisión CVT Vario. Hidráulica Llama la atención el enorme caudal hidráulico de un especialista en comparación a los tractores más grandes y es que este tipo de tractor debe estar diseñado para abastecer aperos alimentados hidráulicamente y que pueden trabajar en conjunto como barredo- ras y trituradoras o prepodadoras y que además, al final de la calle, debe seguir alimentando a la dirección para girar en el mínimo espa- cio disponible para el giro. Las soluciones de los fabricantes pasan por disponer o bien de una única bomba pero a la cual como mínimo se le debe exigir 65 L/min o bien la opción preferible de bombas en tándem con caudales de aproximadamente 40 y 30 L/min. Son mayoría los sistemas hidráulicos de centro abierto aunque también hay fabricantes que optan por el centro cerrado en algunos modelos. En cuanto a los distribuidores, se suelen montar 2 o 3 distribuidores de doble efecto y que puede ser mecánicos o electrohidráulicos con línea sensora pero también se recurre a derivar tomas ventrales para alimentar a algún servicio como las barredoras. Elevador: Opciones de elevador mecánico o electrónico y con cate- goría I y II. No hay una oferta de gestión de cabeceras como en los grandes tractores aunque si aparecen sistemas muy útiles para memorizar los niveles de posición y esfuerzo con una única acción. La opción del elevador delantero se va abriendo camino pero siguen siendo pocos los agricultores que la solicitan. En cualquier caso si lo incorporan si que se deben pedir con brazos plegables para reducir la longitud total cuando no se utiliza. Cabina, ergonomía y capós Hay cabinas que son una maravilla y que no puedes dejar de pregun- tarte cómo han hecho para colocar tantos chisme en tan pequeño espacio. Desgraciadamente también hay puestos de conducción de juzgado de guardia: estrechos, angostos, antiergonómicos... La asignatura pendiente de los estrechos sigue siendo la poca oferta de suelo plano en cabina. Solo algunos fabricantes consiguen esconder el túnel de transmisión bajo la cabina. • En cuanto a suspensiones de cabina la generalidad opta por casquillos de goma (silent-blocks). Se tiene especial cuidado en ofrecer estanqueidad y presurización de cabina debido a que son tractores que suelen hacer muchos y frecuentes tratamientos fitosanitarios. • ¿Cabina o arco de seguridad? Es un segmento donde resulta habitual encontrar las dos soluciones. Se debe hacer notar que si se opta por la cabina es imprescindible elegir con aire acondicio- nado porque no hacerlo en cabinas con un volumen tan reducido es sinónimo de agobio y de no poder trabajar en horas centrales del día ni tan siquiera con temperaturas medias. • Capó: Las superficies exteriores tanto del capó como de guar- dabarros y escalera de acceso tienden a las aristas romas y superficies curvas, de esta forma se garantiza que no existan enganchones con la cercana vegetación así como se estudia sobremanera la visibilidad. 63 VITICULTURA Puesto de conducción del Landini Rex. Comparando un tractor compacto Si el proceso de compra de un tractor no es sencillo, la elección en el caso de un compacto es aún más complicada porque entran en consideración aspectos que no son tan determinantes en un multi- propósito o un cerealista. Los puntos fuertes que se deben analizar de un especialista son en parte comunes a cualquier otro tractor pero también existen puntos claramente diferenciados. Existen unos parámetros a analizar que son comunes a otro tipo de tractor, aquí entran aquellas características de fiabilidad, eco- nomía de combustible, seguridad, comodidad, servicio técnico, garantías, etc.