fabricantes 65 La gama Larga Distancia de Renault Trucks Para su nueva gama de Larga Distancia, Renault Trucks ha optado por homogeneizar su oferta. El fabricante ofrece de ahora en adelante un solo vehículo, el T de Renault Trucks, cuya modularidad permite cubrir la totalidad de las necesidades de los clientes en el ámbito del transporte de la larga distancia. Esta gama T se ha diseñado para ofrecer a los transportistas el perfecto equilibrio entre el ahorro de combustible y la vida a bordo. Gracias a la forma aerodiná- mica de la nueva cabina, desarrollada y ensayada en túne- les del viento, esta gama reúne en un nuevo vehículo la eficacia y el bajo consumo del precedente Premium Ruta y el confort y el prestigio del Magnum. Cuenta con una ca- dena cinemática mejorada, con nuevos motores Euro 6 y una cabina nunca vista. Fiel a la herencia del Premium Ruta, la nueva gama de Larga Distancia de Renault Trucks contribuye a reducir los costes de combustible de su propietario. Con su diseño y un ángulo de inclinación del parabrisas a 12°, que mejora el coeficiente aerodinámico (Cx) hasta un 12% y su nueva cadena cine- mática que mejora su rendimiento, esta gama muestra uno de los consumos más bajos del mercado, hasta un 5% menos en comparación con la generación anterior y esto a pesar de las exigencias vinculadas a la norma Euro 6. Esta nueva gama de Larga Distancia presenta prestaciones nunca vistas. Su nueva cabina es aerodinámica, espaciosa y cómoda, con una anchura de 2,35 m en la delantera y hasta 2,5 m en la trasera. Cuenta con una litera extensible y una litera superior que puede transformarse en espacio disponible adicional. El túnel motor se ha reducido hasta los 200 mm y desaparece en la versión con suelo plano. El puesto de conducción ha sido optimizado con nuevos asientos diseñados por Recaro para Renault Trucks, un ta- blero de instrumentos ergonómico, con un visualizador central de 7 pulgadas, el más grande del mercado. La gama de Larga Distancia ofrece también un portabultos con un acceso exterior e interior y un ángulo de apertura de las puertas de 85°. El conductor cuenta con diferentes ayudas a la conducción para una mayor seguridad, con luces de curva, un volante multifunción ajustable en tres dimensiones y un freno de parcamiento eléctrico automá- tico en la parada del motor. En lo referente a los motores, la gama de Larga Distancia de Renault Trucks se ha dotado de los motores Euro 6 DTI 11 y DTI 13. La caja robotizada Optidriver, de serie en toda la gama, lleva un nuevo software de gestión de cambio de velocidades. Esta gama cuenta con un nuevo sistema de gestión del aire, el Electronic Air Control Unit (EACU), de una bomba de dirección con caudal variable para favorecer el ahorro de consumo y de una capacidad de gasóleo que puede alcanzar hasta 1.475 litros. Para facilitar el manteni- miento, los haces eléctricos y neumáticos se han separado en el chasis: lado derecho para la electricidad y lado izquier- do para los fluidos. En caso de que sea necesario, el conductor puede activar en el tablero de instrumentos un botón ‘24/7’. Una sencilla activación permite la geolocalización instantánea y la recu- peración de los datos técnicos del vehículo. Se facilita así el tratamiento de la incidencia en uno de los 1.600 puntos de venta y de servicio de Renault Trucks en el mundo. La gama de Larga Distancia tiene también un preequipamien- to para Optifleet, la solución de gestión de flotas de Re- nault Trucks que incrementa la rentabilidad de utilización. Renault Trucks integra en la gama todas sus soluciones En confort ha sido uno de los conceptos más atendidos por los ingenieros de Renault Trucks a la hora de diseñar la nueva gama. Foto: Renault Truck SAS.