4 Director Ibon Linacisoro Redactora Jefa Nerea Gorriti Redactor Jefe Delegación Madrid David Muñoz Equipo de Redacción Esther Güell, David Pozo redaccion@interempresas.net Edita nova àgora, s.l. Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel.936802027-Fax936802031 Delegación Madrid Centro de Negocios Eisenhower, edificio 4, planta 2, local 4 Av. Sur del Aeropuerto de Barajas, 38 28042 Madrid - Tel. 91 329 14 31 Director General Albert Esteves Castro Director Adjunto Àngel Burniol Torner Director Técnico y de Producción Joan Sánchez Sabé Director Comercial Aleix Torné Navarro Director ejecutivo Ángel Hernández Director de operaciones y proyectos Ricard Vilà Publicidad comercial@interempresas.net Administración administracion@interempresas.net Suscripciones A través de internet: www.interempresas.net/suscripciones Por correo electrónico: suscripciones@interempresas.net Por teléfono: 936 802 027 www.interempresas.net Tirada y difusión de la revista y además en internet auditada y controlada por: Nova Àgora es miembro de: Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de cualquier apartado de la revista. D.L. B-25.481/99 / ISSN 1578-8881 Interempresas, sobre ruedas Con este primer número que tienen en sus manos, Interempresas, plataforma de co- municación profesional número uno en habla hispana, inicia una nueva andadura en el sector de los vehículos industriales para transporte de mercancías por carretera. Un nuevo proyecto que iniciamos con ilusión y con la misma profesionalidad que nos ha caracterizado durante más de 20 años en el mercado editorial. Algunos podrían calificar de temeridad el lanzamiento de esta nueva revista, habida cuenta de la difícil situación que viene atravesando el sector del transporte en España, el cual durante los últimos cinco años, ha visto cómo se perdían 24.800 empresas, 75.000 vehículos y 135.000 empleados. Pero nuestra intención no es arrancar esta nueva andadura mirando por el retrovisor. Todo lo contrario, creemos sinceramente que este sector ya ha ascendido las peores rampas del sinuoso puerto de la crisis, y que en su parabrisas se atisba la autopista de la recuperación. ¿En qué fundamentamos esta dosis de optimismo? En primer lugar en la clara relación directa que existe entre el trans- porte y la situación económica de cualquier país. De la misma manera que el transporte de mercancías es el primero que acusa la caída del consumo interno, también es el mer- cado que aprecia los primeros síntomas de recuperación. Como señala en una entrevista con Interempresas el propio presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), “el transporte por carretera es el pulmón de la economía europea”, sin su aportación es imposible concebir el día a día de nuestra sociedad. Y en este sen- tido, el transporte va a ser, sin duda, el primero en beneficiarse de esa mejoría en la si- tuación económica que ya se apunta desde diferentes ámbitos económicos, financieros y políticos. Además, como segundo factor, hay que tener en cuenta el importante papel que juega el transporte en uno de los principales pilares de nuestra economía a día de hoy, las exportaciones. El transporte internacional sigue ganando cada vez más peso en el total de la actividad del sector y las previsiones es que siga traspasando nuevas fronteras. Y como tercer razonamiento de nuestra visión positiva, aunque podríamos señalar algu- nas más, aportamos aquí la auténtica revolución tecnológica que está viviendo el mer- cado del camión, de las furgonetas y de otros vehículos industriales, con el constante lanzamiento de nuevos y avanzados modelos que hacen imprescindible la renovación de flotas si se quiere seguir siendo competitivo en un mercado cada vez más globaliza- do. Los departamentos de I+D de los principales fabricantes están en pleno proceso febril de desarrollo de nuevas tecnologías y sistemas que ayuden a los transportistas a reducir sus costes (sobre todo en cuanto al consumo de combustible) y a mejorar su contribución medioambiental, y eso, tarde o temprano, conllevará una reactivación del mercado. Desde Interempresas vemos en todo ello una gran oportunidad para adentrarnos en el mundo del transporte y, con el necesario apoyo de todos sus agentes, con la trayectoria de más de 15 años en este campo de nuestro nuevo responsable de cuentas Ricardo Díaz, y con la experiencia que Interempresas ha acumulado en este mercado durante años a través de los más de 40 sectores en los que ya está presente, muchos de ellos afines al propio transporte, no queremos dejar escapar esta oportunidad. Por eso lanza- mos esta nueva revista, cuya versión on line también está ya disponible, y que vamos a estructurar en tres grandes secciones. En la primera parte incluiremos información actualizada y relevante sobre el sector de los vehículos industriales para el transporte de mercancías, con entrevistas y reportajes a asociaciones, fabricantes, distribuidores y otro tipo de empresas con peso específico dentro de esta industria. El segundo bloque de la revista va a estar destinado exclusiva- mente a los principales fabricantes de vehículos industriales, incluyendo también en este concepto a los vehículos comerciales (furgonetas, furgones...), dedicando estas páginas a la presentación de las últimas novedades lanzadas por las diferentes marcas. Y como tercera y última gran sección, informaremos de los equipos que están disponi- bles en el siempre atractivo mercado de ocasión... Comenzamos a rodar. I editorial