PORT TARRAGONA, TRABAJANDO EN CLAVE DE FUTURO El Port de Tarragona trabaja para ser un referente en el futuro de la logística y el transporte, posicionando todos sus proyectos bajo el lema Horizonte 2023, momento en que confluye en el tiempo la puesta en funcionamiento de infraestructuras clave que darán un impulso cualitativo y cuantitativo a los tráficos de las dársenas de Tarragona. Un ejemplo de esta estrategia la encontramos en la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo (150.000 m2): la plataforma logística y de servicios más importante de la Península Ibérica, ubicada en el área de influencia de Madrid. La PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo se ubicará en el corredor de Henares, en el corazón del área más dinámica del centro de la península, en el entorno de la capieficiencia y sostenibilidad la cadena logística y el transporte. Al mismo tiempo, la AutoridadPortuaria de Tarragona está construyendo lanueva Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Vila-seca. La infraestructura ocupará una superficie de 915.000 m2 entre los terrenos de la localidad de Vila-seca y Tarragona., y atraerá nuevas inversiones, actividad empresarial y tráficos en un emplazamiento con conexiones terrestres por tren y carretera inmejorables. Esta nueva plataforma logística supondrá un incremento del 20%del espacio para las actividades logísticas en el Port de Tarragona y la creación de más de 4.200 puestos de trabajo directos e indirectos, que se estima que tendrá un impacto positivo en el tráfico marítimo cifrado entre 2,7 millones de toneladas y 4,6 millones de toneladas más al año. n tal del Estado, con más de 6 millones de habitantes en un radio de 60 km. Esta nueva terminal estará conectada con su terminal intermodal hermana de La Boella ubicada en el Port de Tarragona. Esta infraestructura cuenta con un acuerdo para su ampliación y mejora de la mano de CTC-Combi Terminal Catalonia (joint venture liderada por BASF). El objetivo es incrementar los tráficos ferroviarios intermodales (marítimos y terrestres) con su hinterland y expandir estos hacia el centro de la península y Europa. Esta clara apuesta por la intermodalidad como herramienta para poder ofrecer un mejor servicio a los clientes, tanto desde el punto de vista económico como en sostenibilidad, sigue la estela marcada por la Unión Europea y otros grandes organismos internacionales que abogan por una mayor 49 PUERTOS DE CATALUNYA Nuevo espacio logístico Port Tarragona invierte más de 30 millones de euros para crear un espacio logístico con más de 900.000 metros cuadrados dentro del recinto portuario para impulsar los tráficos marítimos y la actividad económica del territorio. La logística al servicio de las personas porttarragona.cat 920.000 M2 DE SUELO · Parcelas desde 4.370 m2 · Naves desde 2.289 m2 · Accesos por carretera y ferrocarril · Conexiones marítimas · Operativas con gran valor añadido URBANISMO SOSTENIBLE · Reaprovechamiento de hasta un 50 % del agua · Implantación de energías renovables · Urbanización con zonas arboladas y ajardinamiento · Restauración de la Red Natura 2000 · Consolidación de la villa romana de Cal·lípolis ZONA D’ACTIVITATS LOGÍSTIQUES VILA-SECA
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