considerado, sobre todo para aquellos tornillos que deban soportar una alta resistencia a la tensión dentro de lo que es la tecnología de la tornillería en general. Muchas investigaciones han mostrado sig- nificantes ventajas utilizando zinc-níquel sobre zinc u otras aleaciones1. El zinc puro es virtualmente una barrera al hidrógeno, mientras que la γ-fase de zinc- níquel muestra una significante permeabilidad para el hidrógeno. El zinc-níquel es actualmente considerado un impor- tante sustituto por la industria de la aviación LHE, del cadmio y también grandes instalaciones suministran piezas a la industria de la automoción desde hace más de 15 años utilizando el zinc-níquel sin sufrir ningún incidente relacionado con la fragilización del hidró- geno. Como resultado de ello, el zinc-níquel aumenta su utilización para la tornillería de hierro de alta resis- tencia a la tensión sin necesidad de deshidrogenación. Zincrolyte SprintTM Zincrolyte Sprint es un proceso de zinc-níquel alcalino que ha sido diseñado para trabajar a tambor con muy alto rendimiento sobre piezas de formas geométricas complejas, comúnmente utilizadas en automoción y en otras aplicaciones de alto valor. El proceso Zincrolyte Sprint deposita entre un 12 -15% peso de níquel (γ-fase Zn-Ni) y cumple con los requi- sitos más exigentes de resistencia a la corrosión, que la industria de la automoción demanda. El proceso exhibe un excepcional poder de penetración mientras deposita una capa fina uniforme con una composición de la aleación muy homogénea, tanto en el área de alta como de baja densidad de corriente. Velocidad de deposición mejorada El proceso de Zincrolyte Sprint se caracteriza por la alta velocidad de deposición que se mantiene durante toda su vida útil, con una mejora de la capacidad de carga de corriente que implica una más rápida velocidad de deposición que los procesos de Zn-Ni alcalino convencionales. El nuevo sistema de aditivos permite mantener este alto rendimiento sin ningún equipo auxiliar. La figura 3 es un ejemplo de tornillos que han sido tratados bajo idénticas condiciones de trabajo, mirar: distribución de espesores y uniformidad en la incor- poración de Ni en el depósito. Conclusión, Zincrolyte Sprint incorpora un alto rendimiento, con un tiempo menor de tratamiento. 1 Paatsch, Wolfgang; Landgrebe, Rainer; Lohrengel, M. M.:Galvanotechnik, 100(6), pp 1280-1287 Figura 3: demostración de la velocidad de deposición del Zincrolyte Sprint versus zinc-níquel convencional. Apariencia fina y uniforme El zinc-níquel alcalino convencional produce depósitos con un brillo técnico mostrando nódulos globulares en la superficie que pueden ser vistos utilizando el microscopio electrónico (SEM). A menudo es necesa- rio un cuidado especial para obtener una superficie lisa con estos pequeños nódulos. Zincrolyte Sprint produce depósitos más finos y uniformes, dando un aspecto final más brillante. El brillo final mejora la receptividad del pasivado y permite un mejor control del rango estrecho del coeficiente de fricción. Más alta eficiencia Zincrolyte Sprint mantiene una elevada velocidad de deposición > 30% más rápida que otros procesos de zinc-níquel convencional. Esta mayor eficacia es consistentemente mantenida sobre toda la vida útil del proceso. Ventana de trabajo robusta Zincrolyte Sprint ofrece buena resistencia al quemado, mientras su deposición electrolítica ofrece una uni- formidad en ambas áreas de alta y baja densidad de corriente y una ausencia de rugosidades en el depó- sito. El resultado es una deposición más rápida en piezas con formas geometrías complejas. Anticorrosión Figura 5: Comparativa de la eficiencia del Zincrolyte Sprint versus zinc-níquel convencional alcalino, trabajando a 1 A/dm2. 29