/ TALLERES Este estudio, publicado con motivo de la celebración 32 / del Foro VO y Posventa que promueve Ganvam, muestra cómo la edad del vehículo es una variable que condiciona sobremanera la actividad de talleres oficiales e independientes y, por derivación, la fidelidad del usuario. Y es que conforme aumenta la edad, la tendencia a llevar el vehículo al taller multimarca es mayor, al contrario de lo que sucede con un coche recién matriculado. Así, en plena juventud del vehículo y hasta los tres años de antigüedad -generalmente, cuando se cumple la garantía del fabricante- el 54% de los conductores tiende a repa- rarlo en los talleres oficiales, aprovechando esta garantía o la amplia cobertura de la póliza de seguros, general- mente a todo riesgo, que suelen contratar en los primeros años de vida del vehículo. Sin embargo, a partir del cuarto año esta tendencia se invierte y son los talleres multimarca quienes se llevan el gato al agua, hasta el punto de que el 68% de sus repara- ciones se corresponden con vehículos que superan la década, siendo precisamente las realizadas en coches de más de siete años las que reportan mayores ingresos. EL 63% DE LAS REPARACIONES PASA YA POR LOS TALLERES MULTIMARCA La crisis económica y el creciente envejecimiento del parque automovilístico —cuya edad media roza los diez años— parece estar inclinando en estos últimos años la balanza a favor del taller multimarca. Tanto es así que, a día de hoy, el 63% de las reparaciones recaen en los talleres independientes, tal y como recoge el informe 'La fidelidad al taller es cuestión de edad' de Audatex, experta en soluciones de valoración de siniestros.