dan la posibilidad de reducir la velocidad de descenso del aire en la cabina y, por tanto se consigue un ahorro energético. El aumento del grado de automatización por robots, incluso en la aplicación de pintura de interiores de carrocerías de automóviles, también lleva a un consumo inferior de pintura. Otras ventajas son la alta reproducibilidad del resultado del pintado y un desperdicio inferior. Otro efecto secundario positivo de la utilización de robots de pintura es que, para el acondicionado de la cabina de pulverización se puede cambiar fácilmente de los sistemas de aire fresco a los sistemas de recirculación. Esto puede resultar en ahorros sustanciales de energía en el orden de 60 a 70%. Un sistema de logística inteligente también conduce a un consumo reducido de material. El sistema de recuperación 'Pigging' permite, por ejemplo, recuperar la pintura sin Con lacas innovadoras PaintExpo: la feria internacional para el lacado industrial Están de moda los barnices con efecto mate. Son robustos, fáciles de cuidar, relativamente insensibles y dan, princi- palmente a pequeñas series, una apariencia individual. En barnices brillantes, se hace hincapié en aumentar la resis- tencia al rayado, de modo que el “Efecto de coche nuevo” permanezca durante más tiempo. Para ello existen solu- ciones innovadoras que combinan las ventajas de las materias inorgánicas ‘duras’ y las orgánicas ‘blandas’. También ya está aplicándose en serie en la industria de automoción un proceso de 'sol gel nano'. Se aplica en elementos de aluminio anodizado de vehículos de la clase alta, para darles una capa transparente protectora resis- tente a los arañazos. Otras aplicaciones de la tecnología sol-gel en la industria de automoción se encuentran en fase de prueba. La importancia de barnices UV en la indus- tria del automóvil también continua creciendo —tanto en el recubrimiento de sustratos plásticos como metálicos. Las razones no son sólo una elevada resistencia al rayado sino también el ahorro de materias primas, energía y la reducción de emisiones nocivas. Otro beneficio es el tiempo extremadamente corto de secado de pintura. A través del endurecimiento con tecnología UV bajo atmós- fera de gas inerte ya no es un obstáculo el secado de componentes grandes y complejos tales como los ejes. PaintExpo cubre todo el proceso de pintura y ofrece un panorama completo de las últimas novedades para pintura líquida, pintura en polvo, Coil Coating y el pre- tratamiento. Participarán todos los principales provee- dores en la feria líder internacional para el lacado industrial. La gama amplia y representativa permite una información específica y detallada, así como la compa- ración directa de los diferentes sistemas y procedimien- tos en un solo lugar. La feria PaintExpo se celebrará del 8 a 11 de abril de 2014 en el centro de exposiciones de Karlsruhe. Antes, la empresa FairFair GmbH organizará con Artkim Fuarcilik, el especialista turco en ferias para pinturas y productos químicos, la feria PaintExpo Eurasia en Estambul, Turquía, que tendrá lugar a partir del 12 a 14 de septiembre de 2013. Prolongar el ‘efecto de procesar desde las tuberías o transportar, para aplicaciones la tecnología de aplicación. coche nuevo’ que combinan las ventajas de las materias especiales, cantidades de pintura bien definidas al lugar de inorgánicas ‘duras’ y las orgánicas ‘blandas’, el ‘Efecto de coche nuevo’ durará durante más tiempo. Foto: BASF. /7 Reportaje