Durante los últimos años, el mercado de lubricantes de España se ha visto afectado por la situación económica general que vive nuestro país, así como por la crisis de sectores próximos como el de la fabricación de automóvi- les y el de talleres de reparación de vehículos. Esta situa- ción ha supuesto una reducción del 30% en el consumo de lubricantes de automoción. No obstante, según afirma Esteban, Shell ha podido contar con una base muy conso- lidada de importantes clientes e, incluso, ha incrementado anualmente el número de clientes a los que suministra. “Todo ello nos ha permitido amortiguar esa caída y aumen- tar sustancialmente nuestra cuota de mercado, permitién- donos en la actualidad ser una de las principales compañías de lubricantes en el sector de automoción en España”, añade el director comercial de Lubricantes B2C de Shell España S.A. La gama Shell de automoción: - Shell Helix: aceite de motor para vehículos ligeros - Shell Rimula: aceite de motor para vehículos pesados - Shell Advance: aceite para motos - Shell Spirax: lubricantes para transmisiones. Crecer en tiempos de crisis ¿Cómo serán los lubricantes del futuro? ¿Con qué presta- ciones y características contarán? Para Francisco Esteban, los lubricantes serán productos que tendrán todavía una mayor durabilidad, lo que permitirá incrementar los perio- dos de cambios de aceite. Además, serán de muy bajas viscosidades, para garantizar de esta forma una adecuada protección del motor durante el arranque, así como una mayor economía de combustible. Las principales investi- gaciones de Shell se encaminan en esta dirección, con la particularidad, explica Esteban, que “éstas se llevan a cabo conjuntamente con los fabricantes de los vehículos para adaptarse a los requerimientos particulares de cada uno de ellos”./ Hoy en día un buen lubricante puede prolongar la vida del motor y de todos sus componentes e, incluso, llegar a redu- cir el consumo de combustible; todo ello, gracias al esfuerzo en investigación realizado por el sector durante décadas. A lo largo de estos años, los lubricantes han evolucionado tecnológicamente para satisfacer las necesidades cada vez más exigentes de los fabricantes de vehículos, tanto ligeros como pesados. “Nuestras gamas de lubricantes de automo- ción han incrementado en igual consonancia. Somos la única empresa que dispone de un portafolio capaz de cubrir los requerimientos de todos los fabricantes de vehículos, para todas las aplicaciones”, asegura Esteban. Lubricantes y medio ambiente Los lubricantes del siglo XXI El sector de los lubricantes, según apunta Esteban, es uno de los que ha mostrado “mayor sensibilidad” con al medio ambiente. En la actualidad, dispone de sistemas de gestión integral de los envases y del aceite usado que garantizan una gestión sostenible. Shell no es una excep- ción: “En muchas ocasiones, los controles y gestiones que realizamos, tanto en la fabricación como con nuestros clientes, son más exigentes que los requeridos por la propia legislación europea o española”, asegura Esteban. / 17 Los lubricantes del futuro Reportaje