automoción e instalaciones industriales. Alrededor del 70% de estos aceites usados son tratados para extraer de ellos nuevas bases lubricantes (el producto esencial en la fabri- La industria del automóvil vive en una continua innovación cación de nuevos lubricantes), mientras que el 30% restante y desarrollo de nuevas tecnologías, lo que supone un reto se reaprovecha como combustible industrial. para el sector de los lubricantes, que debe adaptarse a la Así, no desde sus inicios pero sí desde hace mucho tiempo, evolución de nuestros coches y a las nuevas necesidades. mo- que del el sector trabaja en la reducción del impacto de estos Debido a las características propias del sector de auto productos en el ambiente. Sin embargo, sostiene Terradillos ción, a largo plazo se espera contar con un lubricante “no es tarea fácil y probablemente aún no estamos cerca de tenga una vida en servicio similar o muy cercana a la ver a los lubricantes como producto amigable con el medio motor, es decir, el sector espera reducir al mínimo los ambiente”. Por otro lado, se está trabajando en sustitutos cambios de lubricante. que cumplan con las funciones de los lubricantes y que a su vez tengan un impacto muy pequeño en el entorno. “Es una labor difícil y aún queda un camino muy largo por recorrer”, añade. Las tendencias /7 Reportaje