Nunca se dieron por vencidos. Por eso, la loca idea de convertir un destartalado Seat 600 del año 1969 en un flamante vehí- culo eléctrico se vio hecha realidad gracias al empeño del profesor de tecnología industrial y coordinador TIC del Colegio San Patricio de Madrid, Manuel Amor y de sus cuatro alumnos de 17 años Antonio Capilla, Alfonso Barbosa, Diego Medina y Jaime Rodríguez. Se trata de un proyecto innovador desarrollado por un apasionado profesor del colegio junto a cuatro inquietos y persistentes alum- nos de 2o de bachillerato, inicialmente a través de un software de gestión en 3D, que permitió plasmar digitalmente lo que posterior- mente se llevó a la práctica. Para la fabricación de las piezas necesarias para el reciclaje del coche, los alumnos crearon una fresadora que, a través de este software en 3D, les permitió crear plantillas exactas en madera, y enviar a un tornero aquellas otras que necesitaban reproducir en otro material. Un ambicioso y motivador proyecto llevado a término tras largas jornadas de trabajo de este profesor y sus cuatro alumnos que, trabajando fuera del horario escolar, fines de semana incluidos, consiguieron que un Seat 600, aún conservando su esencia y estructura, funcione solamente con electricidad, con una autono- mía inicial de 20 kilómetros. Como nos comenta Manuel Amor, para que el proyecto llegara a buen puerto se sucedieron una serie de circunstancias que lo convirtieron en un gran éxito. “La asignatura de tecnología industrial comenzó justo ese año como alternativa, y me encontré con cuatro alumnos que la eligieron porque no querían dar alemán, así que pensé que tenía que proponerles un proyecto que les enganchara”, explica. La idea inicial era realizar un kart eléctrico de madera, para lo que era necesario construir una máquina de cortar madera de forma precisa, una fresadora de control numérico, que realizaron ellos mismos. Imagen de la fresadora construida por los propios alumnos para realizar las piezas en madera que emplearían en el vehículo. “Durante el primer año de la asignatura conseguimos acabar de hacer la fresadora. El segundo año, los alumnos tenían en la cabeza que yo les había dicho que íbamos a hacer un kart, pero me di cuenta que no íbamos a tener tiempo para fabricar todo el chasis. En ese momento empecé a darle vueltas al tema, y pensé en el tema de la movilidad eléctrica, y cómo este tipo de vehículos van a ser más res- petuosos con el medioambiente”. Con ese pensamiento de hacer algo sostenible, llegó la idea de mon- tar un coche eléctrico. “Estaba el problema de la homologación, que es muy caro para poder tener la ITV y circular con él, pero los cha- vales se entusiasmaron con la idea, que les dije que tendríamos que buscar patrocinios porque hacerlo de la nada era imposible”. El grupo consiguió un vehículo abandonado: un Seat 600 del año 1969 absolutamente desvencijado. “Fue curioso porque el Colegio 29 CASO DE ÉXITO Piezas principales que conforman el sistema electrico del coche: motor, un controlador de velocidad, un medidor del estado de la batería, un convertidor de corriente, un acelerador electrónico, un cargador, además de las seis baterías de plomo.