La cuarentena de ponentes de sectores como la automoción, la ferias del sector y posicionándose como un evento singular dentro del ecosistema de la impresión 3D". En este sentido, el director sénior de Operaciones de Diseño de Adidas, Simone Cesano, que participó como ponente, alabó el formato de evento organizado por Fira de Barcelona. “Estoy sorpren- dido por la cantidad de conexiones que hemos hecho de manera muy rápida. Hemos hablado con mucha gente diferente en muy poco tiempo”. Cesano subrayó el carácter innovador de Barcelona, ya que “cuenta con una alta densidad de escuelas de diseño, con planteamientos que no son los convencionales, lo que me entu- siasma porque es exactamente lo que siempre estamos buscando” en Adidas. Del mismo modo, el director de Ventas en España y aeronáutica, el retail y bienes de consumo, la salud y la industria expusieron en el Arena de In(3D)ustry, desde el martes y hasta el jueves, el buen momento que vive la fabricación aditiva. Representantes de empresas como Renault, Adidas, Airbus, Sony o Siemens compartie- ron con los principales fabricantes su experiencia con la aplicación de la impresión 3D y los retos de futuro que tienen por delante. El director de In(3D)ustry, Miquel Serrano, quiso destacar la buena acogida de las ponencias de los expertos en la Arena: “Estamos muy contentos de su funcionamiento ya que ha propiciado un diálogo transversal entre todos los actores de la cadena de valor”. Serrano considera que “In(3D)ustry se está diferenciando respecto a otras Grandes fabricantes de coches mostraron sus avances en la impresión 3D en In(3D)ustry Grandes marcas como Renault, Seat o FCA Group que agrupa marcas como Jeep, Chrysler, Alfa Romeo, Fiat, Maserati o Dodge, decidieron apostar por la segunda edición de In(3D)ustry From Needs to Solutions como plataforma para dar a conocer sus estrategias de implantación de la fabricación aditiva en sus procesos productivos. El panel de Automoción, que tuvo lugar el 3 de octubre, reunirá repre- sentantes de un sector que está empezando a dar protagonismo a la fabricación aditiva y avan- zada en sus procesos, dada la posibilidad de abaratar costos en la fabricación de determinados componentes. Es el caso de FCA Group que desde el año 2015 ya fabrica el frontal del modelo Giulia de Alfa Romeo mediante la impresión tridimensional. Este caso de éxito y el resto de iniciativas que el grupo está impulsando las explicó al In(3D)ustry el director de Prototipos y Materiales, Nunzio di Bartolo, y el especialista de Fabricación Aditiva para Europa, Oriente Medio y África, Roberta Sampieri. Por parte de Renault, la responsable de Innovación de Diseño y Tecnologías Avanzadas, Melanie Barriere, expuso cómo la compañía ha conseguido reducir considerablemente el peso de los motores gracias a la fabricación aditiva. Por su parte, el responsable de Fabricación Aditiva de Seat, Norberto Martín, explicó las aplicaciones que la compañía de Martorell tiene actualmente en marcha, desde las fases iniciales de desarrollo y prototipado hasta la cadena de montaje. Otra de las compañías participantes fue Local Motors que presentó Olli, el primer microbus autónomo del mundo, eléctrico e impreso en 3D. El director de Marketing de la compañía, Carlo Iacovini, compartió cómo el sistema de impresión a gran escala BAAM 3D ha permitido a la compañía crear piezas de bra de carbono de gran tamaño en cuestión de horas. También la industria auxiliar tuvo presencia en la segunda edición de la In(3D)ustry From Needs to Solutions con la participación de representantes de Clepa (la Associacción Europea de Proveedores para la Automoción); Valeo, uno de los mayores proveedores de com- ponentes de turismos y vehículos comerciales del mundo; Fersa, compañía fabricante de piezas de rodamientos para la automoción, y de UOPRacingTeam que dio a conocer cómo se aplica la fabricación aditiva en el diseño de monoplazas. El resto de ejes temáticos que se trataron en este evento sobre la impresión 3D fueron el industrial, el aeronáutico, el retail y bienes de consumo y el sanitario, con representantes de empresas o instituciones como Adidas, Sony, Procter & Gamble, Hospital San Joan de Déu, Avinent, Airbus, ESA, ITP, Siemens, Alstom, entre otros. La automoción será otra vez protagonista de In(3D)ustry 2017. >>11 IN(3D)USTRY