AUTOMOCIÓN El siguiente objetivo del proyecto es comenzar a fabricar compo- nentes mediante fabricación aditiva directamente en el cliente final. Aunque por el momento se prevé un escenario de produc- ción centralizado en la planta de Daimler, se está considerando la posibilidad de posicionar las impresoras directamente en BusWorld Homes y en organizaciones externas a medio plazo. Perspectiva La impresión industrial en 3D ya ha resuelto muchos de los retos actuales de CSP a los que se enfrenta EvoBus. A largo plazo, también tiene el potencial de aumentar la rentabilidad y la fuerza innovadora de la empresa, además de salvaguardar su papel pionero. A medida que el proyecto continúe, el catálogo de fabricación aditiva de EvoBus se ampliará para incluir piezas de recambio adicionales fabricadas con polímeros y metales. En otra fase del proyecto también se digitalizarán completamente todos los componentes análogos restantes para mejorar la eficiencia general de la división de piezas de recambio de la empresa. Los clientes finales también se benefician: gracias a los plazos de entrega más cortos, el tiempo de inactividad improductivo de sus autobuses se reduce al mínimo. Además, la fabricación aditiva permite optimizar la complejidad y la integración funcional de las piezas producidas, lo que permite a EvoBus GmbH responder de forma aún más eficaz a las necesidades específicas de los clientes en el futuro. • 47 Punto de partida La creciente presión competitiva exige una mayor rentabilidad y fuerza innovadora. Proyecto Consultoría integral para ayudar a entrar eficientemente en el mundo de la fabri- cación aditiva y establecer un sistema de gestión de recambios sostenible. Perspectiva • Rápido: Reducción significativa de la producción y de los plazos de entrega • Rentable: Menores costes logísticos y de almacenamiento • Económico: Evitar los costes de sobreproducción y utillaje • Innovador: Optimizar los compo- nentes y la digitalización de la cadena de valor