Josep Rius, B.U. Manager de Abrast AM Surface Finishing, expuso los tratamientos que ofrecen y cómo éstos permiten añadir valor a las piezas impresas en 3D. JORNADA 18 La jornada ofreció una perspectiva transversal sobre la tecnología de fabricación 3D en entornos de diseño e industriales Le siguieron Josep Rius, B.U. Manager de Abrast AM Surface Finishing, y Marc Travesset, especialista en fabricación aditiva en Seat. El responsable de Abrast entró con detalle en los tratamientos superficiales a realizar posteriormente a la producción mediante tec- nología aditiva. Unos trabajos que permiten añadir valor a las piezas impresas en 3D. En este sentido, explicó que el material abrasivo usado por Abrast consiste en material metálico esférico, “con algunas ventajas como evitar trabajos posteriores”. Un proceso indicado para piezas metálicas sometidas a deformaciones, molidos o tratamientos térmicos y que podría ser útil de forma similar para piezas plásticas. Por su parte, el representante de Seat compartió con los asistentes el proyecto de un frontal realizado en aditiva que, si bien se fabrica en Alemania, en Catalunya diseñó en Seat: concretamente se trata de una parte plástica, ‘softnose’ que protege partes concretas de la chapa y evita daños tanto al automóvil como a los peatones en caso de colisión. Asimismo, Travesset también comentó que Seat utiliza también la fabricación aditiva para desarrollar posicionadores y utillaje en la cadena de montaje a fin de reducir el coste, además de usar galgas de control de calidad, calibres, etc. “En definitiva, pro- ductos que no llegan al producto final pero que sí están totalmente involucrados en el proceso de producción”, concluyó. La jornada acabó con una mesa redonda entre los ponentes y moderada por Antoni Camí, experto en fabricación aditiva de Fira de Barcelona. En ella se hizo evidente la falta de información, de pedagogía sobre el cambio de mentalidad que supone la fabricación aditiva desde el punto de vista de diseño, puesto que desde la mesa se aseguró que “la tecnología va más avanzada que el mercado... posiblemente sea una de las pocas veces en que la demanda va por detrás”, concluyeron. • Los asistentes pudieron también ver y tocar de primera mano piezas desarrolladas mediante impresión 3D.