88 COMPONENTES Consigue la conducción más precisa y segura con las ruedas de perfil bajo Fulcrum Speed 25+ El mundo «Plus» llega al mundo road. Fulcrum rediseña los conceptos de precisión y ligereza con las nuevas ruedas, nacidas para pendientes elevadas y largas distancias. Después de Red Zone Carbon+, Speed 25+ también se une a la familia de excelencia Fulcrum, convirtiéndose en la opción de frenos de disco de perfil bajo más ligera jamás fabricada. Inspirada en Racing Light XLR, Speed 25+ es la alternativa perfecta tanto para las subidas alpinas con elevada pendiente, como para recorrer largas distancias, gracias a la conducción segura y precisa que solo puede ofrecer una rueda de perfil bajo. Speed 25+ es la hermana mayor de Speed 25. Se ha reducido su peso a un total de 1.270g e incorpora las mejores tecnologías de Fulcrum para un resultado sorprendente en términos de ligereza y manejo, sin comprometer la fiabilidad. (ASTM 1 - Peso máximo del sistema: 120 kg). La llanta se fabrica utilizando una mezcla de resina patentada FF100, con acabado mate de molde DIMF (Direct In-mold Matt Finish). Se ha renovado su diseño gráfico y se vuelve a proponer el nuevo esquema Form Function Fulcrum, con nuevos acabados metálicos de color gris gunmetal que, combinados con la fabricación por láser, reflejan toda la innovación técnica y el estilo que se encuentran en la base de los productos Fulcrum. La altura de la llanta es de 26 mm, con un ancho interno del canal con hook de 21 mm. Las ruedas no tienen cámara gracias a su puente no perforado, que garantiza la mayor resistencia gracias a la continuidad de las fibras de carbono. Descubrimos Skarper, el gadget para convertir bicis en e-bikes con el que colabora Red Bull Red Bull y sus ingenieros han empezado a colaborar en la creación de este increíble invento que permite la conversión a e-bike de bicis musculares utilizando… ¡el freno de disco trasero! La start-up Skarper cuenta ahora con un socio de peso: Red Bull Advanced Technologies. Sus ingenieros se han asociado con la empresa para la creación del kit de conversión a bicicleta eléctrica de Skarper, conocido sobre todo por el apoyo del deportista olímpico condecorado Chris Hoy. Único en el sentido de que utiliza el freno de disco trasero de la bicicleta como parte de la propulsión, el kit de conversión Skarper e-bike se ha convertido en un elemento de curiosidad para aquellos que buscan los mejores kits de conversión para adaptarse específicamente a su bicicleta. Se monta y desmonta en cuestión de segundos, según los desarrolladores, y el diseño se ha mejorado aún más con la aportación de los ingenieros de Red Bull Racing. La implicación de Chris Hoy fue el catalizador de esta nueva colaboración. Hoy presentó un prototipo del dispositivo a Christian Horner, director general de Oracle Red Bull Racing, que quedó entusiasmado con el potencial del dispositivo. Al presentar el dispositivo a su equipo de ingenieros, se planteó la cuestión de generar más potencia a partir de engranajes de tamaño reducido como un obstáculo para llevar el dispositivo al mercado, un obstáculo que Skarper informa ahora que han superado. Acople al disco de freno trasero Como antes, el DiskDrive sustituye al disco trasero de la bicicleta, al que se acopla la unidad portátil, proporcionando propulsión y deceleración en un solo paquete. Esta conexión patentada integra en el espacio de un freno de disco trasero una caja de cambios para ayudar al ciclista a avanzar junto con su propia potencia de pedaleo. La unidad motriz en su conjunto mide 34 cm de largo por 16 cm de ancho, y en ella el equipo ha integrado un motor de 250 vatios y una batería de 240 Wh. Al parecer, el sistema puede combinarse para lograr una autonomía asistida de 60 km, lo que por su tamaño suena muy competitivo en el ámbito de los kits de conversión; aunque, por supuesto, la autonomía varía en función del peso del ciclista, el terreno y otros factores. Según hemos podido saber, Skarper ha captado la atención de cadenas de distribución del Reino Unido, pero también de otros países como EE.UU., Alemania, Japón y otros. Skarper ya se puede reservar antes de su lanzamiento, previsto para la primavera.
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