Parte delantera del vehículo de bomberos MAN TGM equipado con transmisión automática Allison. rrollo de soluciones mejoradas para el acceso a la cabina, como escalones, peldaños plegables o escaleras giratorias. En cuanto a la carrocería, Rebeca Blázquez explicó que el AT de Rosenbauer sobre chasis MAN TGM 15.290 4x4 BL incluye tanque de agua, espuma, bomba de presión combinada y un equipamiento adicional. En palabras de Blázquez, “la carrocería AT es más resistente a la corrosión y destaca por su extrema precisión y detalle en el diseño. Es extremadamente compacta y permite una fácil localización de los diferentes elementos. Ofrece mucho espacio con un peso reducido de la estructura favore- ciendo la agilidad de los movimientos, facilitando a los cuerpos de bomberos las tareas de intervención de forma decisiva”. Según la directora comercial de Rosenbauer España, los opera- dores valoran la facilidad para la conducción y el control total del vehículo que ofrece una caja de cambios automática. “Los servi- cios antiincendios más importantes de España, como puedan ser los de la Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Madrid y la Generalitat de Cataluña, utilizan cajas automáticas y la tendencia actual es equipar los vehículos con cajas de cambios Allison”. Más rápido y seguro en destino En situaciones de emergencia, cada segundo es de vital impor- tancia. Mientras que las transmisiones manuales o manuales automatizadas (AMTs) pierden potencia y fuerza de par con cada cambio, la Continuous Power Technology (Tecnología de par continuo) de Allison aporta potencia ininterrumpida a las ruedas, consiguiendo una aceleración más rápida. Tal y como aseguró Trond Johansen durante la presentación del producto de Allison en Sicur, “en el caso de los cambios manuales y automatizados es necesario reducir el par de salida para proteger los embragues. En cambio, con las Automáticas Allison es posible mantener el par o incluso multiplicar el par de salida. También tenemos par continuo y potencia continua. Asimismo, en el caso de los embragues secos hay pérdida de velocidad en cada cambio mientras que con el cambio de par continuo de Allison tienes potencia continua y no pierdes velocidad”. Por otra parte, el retardador integral de las cajas automáticas Allison ayuda a que el vehículo frene, generando un menor desgaste del sistema de frenado y ofreciendo a la vez un mayor control y maniobrabilidad del vehículo. Según indicó el responsa- ble de promoción de ventas de Allison Transmission en España, “la tecnología de par continuo tiene una capacidad superior de maniobrabilidad fina. La absorción de choques y desgastes quedan eliminados y se mejora hasta un 35% la aceleración y control superior el vehículo. Todas estas ventajas contribuyen a que Allison sea la solucion preferida en todo el mundo”. La fiabilidad es otro de los puntos fuertes de las cajas Allison, que están diseñadas para ofrecer durabilidad y bajo mantenimiento, incluso en las situaciones más duras. Sólo necesitan cambios periódicos de filtro y aceite para conservar su máximo rendimiento. “Estamos muy orgullosos Parte trasera del vehículo de bomberos MAN TGM equipado con transmisión automática Allison. 22