En una segunda etapa se evaluó la propagación del incendio en la fachada mediante el modelo de campo FDS (Fire Dynamics Simulator del NIST) al que se integró un modelo de pirólisis. El modelo se definió a través de un estudio experimental-computacional a diferentes escalas. En el modelo se utilizaron propie- dades físicas de los materiales obtenidas de literatura científica y de ensayos a pequeña escala (por ejemplo, de cono calorimétrico). Este primer modelo se validó con los resultados de ensayos a media escala (de acuerdo a la ISO 13785-1) de nueve combinaciones de sistemas de fachada ven- tilada de aluminio con composite y tres aislamientos diferentes. De este modo, se pudo refrendar la capaci- dad del modelo de cálculo para replicar los diferentes fenómenos ocurridos ante distintas combinaciones de revestimientos y aislamientos. Los resultados de las simulaciones se compararon con los obtenidos en los ensayos (heat release rate, gases, temperaturas, radia- ción, carbonización, etc.) [8]. Una vez validado el modelo a media escala, para poder transferirlo a grandes dimensiones se compararon sus resultados con los de ensayos de fuego de fachada a gran escala (según la BS 8414-1) [9]. En esta etapa se investigó la influencia de determinados parámetros de simu- lación, como el tamaño del mallado y el modelo de pirólisis de los mate- riales. Este análisis ayudó a entender la relación entre el desarrollo del incendio y el tipo de fachada, así como las interacciones entre los dis- tintos materiales que la componen. Tras haber analizado la fachada y validado el modelo de incendio de la misma, la siguiente etapa consistió en realizar simulaciones del incendio a la escala del apartamento origen del siniestro y, posteriormente, a la escala de la torre. Los resultados de estos cálculos se compararon y validaron con el modelo 3D de observa- ción del incendio real [10][11][12]. Con el modelo validado a la escala de la torre se analizaron las interacciones entre el revestimiento y el aislamiento, así como el comportamiento de la cámara de aire. Mediante herramientas de cálculo adaptadas se analizaron igualmente puntos singu- lares, como el montaje y fijación de los perfiles, los paneles de relleno de los huecos de las ventanas o el comportamiento termo-mecánico de los marcos de las ventanas. Por ejemplo, la influencia de la posición de las venta- nas en el momento del siniestro (abierta o cerrada) se analizó con el programa de elementos finitos Ansys. Con ello se pudo observar la importancia del material de poliamida empleado para la rotura de puente tér- mico de las ventanas [13]. PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS 39