conocer el tiempo que está un coche en el garaje o el tiempo de lle- gada y salida de un vehículo en gasolineras. A continuación, Slidenko comparó la solución de las 4 cámaras de la que habló antes (NumberOK EDGE) con la solución embebida de la cámara autónoma. Se trata de un nuevo producto de la compañía, Group ANPR (para control de accesos y parkking)+FF ANPR App (para tráfico). “La solución NumberOK Enterprise permite hacer análisis de tráfico, búsqueda de matrículas, seguimiento de vehí- culos y genera alarmas cuando se produce alguna violación de las normas”, señaló y mencionó, para concluir, las soluciones out-of-box y la stand-alone (de FF Group embebida) en la que recomiendan las cámaras de la serieX de Hanwha que soportan estas soluciones. Sistemas de gestión de tráfico Sprinx El colofón de la jornada lo puso Renato Clerici, CTO de Sprinx Technologies, quien explicó los sistemas de gestión de tráfico Sprinx. Según apuntó, las características estándar del software Traffix pue- den reforzarse con un módulo adicional de Inteligencia Artificial. Al aprovechar la poderosa Red Neuronal Profunda, Traffix AI analiza transmisiones de vídeo en tiempo real para clasificar rápidamente los vehículos e identificar los problemas de tráfico. “Contamos con soluciones de software para detección de eventos de tráfico y segui- miento de vehículos; recopilación de datos de tráfico; clasificación de vehículos; ocupación del punto de estacionamiento o gestión de semáforos. Asimismo, nuestra solución permite un seguimiento de objetos 3D, cuenta con un módulo de aprendizaje profundo incorporado, es fácil de instalar e implementar, independiente del hardware, cuenta con pre- y post-procesamiento y se adapta a los sistemas existentes. La aplicación de software Sprinx Traffic AID es un excelente ejemplo de tendencia creciente en toda la industria de tener cámaras simples y convertirlas en algo mucho más inteligente, utilizando soluciones solo de software", señaló Clerici aludiendo, a continuación a diferentes soluciones de la compañía, como Traffic App (aplicación con cámaras térmicas Wisenet T); Traffic Flow (para el análisis de flujo de tráfico); Traffic PSD (para vehículos detenidos y peatones); Traffic Data (para la recopilación de datos de tráfico); Traffic AID (con funciones de AID completas) o Traffic HUB (aplica- ción de software para recopilar y agregar datos de tráfico. En palabras del CTO de Sprinx Technologies, “Traffic HUB es una aplicación de software para recopilar y agregar datos de múltiples cámaras conectadas a la red que ejecutan Sprinx APPs Traffic a bordo. A través de su usuario web interfaz, permite una visión gene- ral rápida de todo el tráfico, eventos detectados por las cámaras y proporciona gráficos completos sobre los datos de tráfico, como conteo de vehículos y velocidad media. Traffic HUB incluye una herramienta de exportación de PDF de los eventos recogidos, úti- les para los operadores para evaluar el rendimiento del sistema. En arquitecturas complejas, Traffic HUB puede funcionar como un ser- vidor proxy reenviando todos los eventos recogidos de las cámaras a sistemas de terceros, incluidas las plataformas SCADA, PSIM, ITS y VMS. Esta característica simplifica definitivamente el proceso de integración evitando la comunicación con cada cámara conectada en la red”.• 49 VIDEOVIGILANCIA Renato Clerici, CTO de Sprinx Technologies.