Rotación / 25 distintos tamaños y funcionalidades; el 7% recayeron en buques oceanográficos para la investigación de mares y océanos; y el 25 % correspondieron a unidades de diversas tipologías y tamaños como dragas, buques para la acuicultura marina o buques de pasaje, entre otros. Según la patronal, las CGTmedias por buque contratado se situaron en las 5.163 CGT/buque, una cifra superior a la registrada en países como Turquía o Países Bajos, donde esta misma relación se mantuvo entre un 35 %y un 55 % inferior a la media nacional. Estas cifras han situado a España como la novena potencia mundial con mayor número de CGT contratadas durante el año, 4 puestos por delante del registrado el año anterior. A nivel europeo, la industria de la construcción naval española se posicionó en segundo lugar, alcanzando el 20 % de cuota de mercado dentro de la Unión. En un futuro a corto – medio plazo, se prevé que sigan destacando los pedidos de pesqueros, buques de apoyo a la acuicultura, buques offshore o buques de pasaje. También se espera que el auge de las energías eólicasmarinas de como fruto el aumento de pedidos de buques relacionados con las mismas. Desglose detallado de la contratación en España. Valores correspondientes a 2021 BUQUE DESCRIPCIÓN UNIDADES TOTAL Pesquero Arrastrero-congelador 4 Atunero-congelador 3 9 Pesquero en general 2 Offshore Eólica marina 2 2 Investigación Oceanográfico 2 2 Pasaje Ferri 2 2 Carguero Carga general 2 2 Acuicultura Fish carrier 1 1 Draga TSSHD 1 1 Otros Remolcador 3 4 Otros 1 Fuente: Pymar
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