77 a este país, están en clara desventaja con los producto- res locales. Indudablemente comprendemos y asumi- mos que debe realizarse de una manera ordenada y coordinada con el sector de transporte, y bajo la premisa de que sea un aspecto que redunde en el beneficio de ambas partes. Lo que está claro, es que el incremento de la actividad, no pasa por ser proteccionistas, sino efi- cientes y competitivos. Por último, es fundamental adaptarse a los cambios le- gislativos y a la numerosa normativa existente en el transporte y comercio exterior. A este respecto indicar la obtención por parte de Ercros del estatuto de Opera- dor Económico Autorizado en 2011, siendo una de las primeras empresas químicas españolas en obtenerlo. IMPULSAMOS LA COMPETITIVIDAD EMPRESARIAL ¿Podría indicarnos algunos proyectos logísticos ac- tuales o de futuro inmediato? De aquí a final de año, el principal proyecto, desde el punto de vista del coste, es el lanzamiento y adjudica- ción del tender de transporte marítimo de contenedores. Ercros mueve unos 7.500 contenedores cada año, entre importación y exportación. Ya hace varios años que to- mamos la decisión de gestionar directamente esta acti- vidad y el resultado económico y de servicio ha sido muy positivo. De cara al año próximo, tenemos como objetivo el cálculo de la huella de carbono generada por nuestra distribución, para mejorar nuestra eficiencia medioambiental. Este un proyecto que queríamos abordar desde hace un tiempo logística aplicada