71 ENERGÍA Almacenaje, transporte y uso de la energía La energía renovable no está disponible las 24 horas de los 365 días del año, por lo que el almacenaje de ésta es uno de los grandes desafíos. En este sentido BASF está trabajando intensamente en ámbitos como las tecnologí- as móviles de almacenamiento, con baterías capaces de acumular los excesos de electricidad generados por los aerogeneradores y/o módulos fotovoltaicos para estabili- zar el sistema de suministro. Otra tecnología que presen- ta grandes oportunidades es la denominada Metal Organic Frameworks (MOF) desarrollada para almacenar gases y que ya se está mostrando muy eficaz a la hora de mejorar la capacidad de almacenaje de gas natural en los automóviles que se mueven con este combustible. Esta estructura metal-orgánica tridimensional ofrece una gran superficie interna de almacenamiento (hasta 10.000 m2/g), lo que unido a su alta porosidad permite almacenar mayores cantidades de gas en los tanques y, por ende, aumentar la autonomía del vehículo. En cuanto al almacenamiento estacionario, se sigue tra- bajando en sistemas electroquímicos a gran escala que en un futuro serán capaces de hacer frente a picos en el suministro y de proporcionar energía cuando no sople el viento o no haya sol. Además, como mayor proveedor mundial, BASF propor- ciona a las plantas termoeléctricas una gran cantidad de nitrato de sodio producido sintéticamente. También es interesante en materia de almacenamiento la línea de trabajo seguida por BASF de usar el exceso de electricidad generado por instalaciones eólicas y fotovol- taicas para producir hidrógeno o metano. Respecto al transporte de la energía, el Grupo está traba- jando en aspectos como los superconductores, que pue- den transportar hasta 50 veces más de energía en comparación con los actuales cables de cobre, reducien- tecnología