Dentro de los proyectos de I+D de Eurecat donde se han estudiado las facilidades de fabricación de componentes en material com- puesto para el sector automoción, se encuentran los proyectos Structlighty Comhi. Structlight es un proyecto liderado por la empresa Batz y subven- cionado por la convocatoria Innpactos del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad. El objetivo principal ha sido el desa- rrollo de componentes estructurales ligeros para automoción en materiales compuestos de matriz termoplástica. Comhi es un proyecto de I+D de Eurecat donde el objetivo princi- pal es el desarrollo de piezas de altas prestaciones mecánicas en composite de matriz termoestable mediante la tecnología RTM para el sector automoción. Para conseguir este objetivo, se está trabajando en el desarrollo de hilos híbridos (combinaciones de fibras de carbono con fibras poliméricas) con el fin de modificar el comportamiento mecánico y reducir costes. Paralelamente, se están diseñando y fabricando tejidos a medida para mejorar las propieda- des mecánicas y facilitar el proceso mejorando, así, la productividad. Desde Eurecat existe una colaboración muy estrecha con empre- sas de materiales, fabricantes de piezas del sector transporte, así como usuarios finales para el desarrollo y la mejora de los plásticos reforzados y procesos productivos con el fin de obtener piezas de altas propiedades mecánicas, con elevada cadencia productiva y con el menor consumo energético posible. • Los fabricantes del sector automoción no descartan ningún tipo de matriz polimérica e incluso la combinación entre diferentes fibras con el fin de desarrollar materiales compuestos a medida Fabricación de traviesa en composite termoplástico por inyección. Proyecto Structlight. 39 AUTOMOCIÓN GIMATIC presenta el sistema de prensión por vacío que se adapta al producto El sistema VSF+VAB: una innovación versatil, potente y con tacto No deforma la pieza GIJON · BILBAO · BARCELONA · MADRID · VALENCIA Permite mantener la pieza en su posición Se adapta y se bloquea en altura y ángulo Gracias a su sistema de bloqueo, las suspensiones y rótulas VSF+VAB se acoplan al producto: • Permite aceleraciones más grandes por tener la fuerza de la ventosa 100% dedicada a la manipulación del producto. • No deforma el producto durante su manipulación y así no lo marca ni lo daña. • Permite aceleraciones más grandes por tener la fuerza de la ventosa 100% dedicada a la manipulación del producto. Handling / Plastics / Mechatronics / Sensors / Magnetics / Vacuum Tel. +34 984 493 897 / Fax +34 984 493 897 / info.es@gimatic.com www.gimatic.com/es