CONTROL DE PROCESOS 88 En 2016 Emerson introdujo la clasi cación electrónica en los sis- temas neumáticos. Esta solución permite a los usuarios integrar fácilmente las islas de válvulas Asco Numatics serie 580, con el sistema de control DeltaV de Emerson para una completa solu- ción Emerson Automation E/S y sistema neumático para plantas de proceso. ¿Qué es el Marshalling Electrónico? Los ingenieros de control y los gerentes de proyecto que trabajan en plantas de procesamiento continuo o por lotes estarán familia- rizados con los problemas asociados con la puesta en servicio de E/S en los sistemas de control distribuido. El método tradicional implica la conexión de dispositivos de campo a través de cableado de múltiples núcleos, conectado a bloques de terminales en arma- rios de control, con cada conexión luego coordinada a su tarjeta de E/S apropiada. A medida que aumenta la complejidad del sistema y se acumula la cantidad de conexiones (los cambios de E/S inevi- tables abundan), surgen di cultades para realizar un seguimiento de todas y cada una de las conexiones físicas en el panel de clasi- cación. Cada cambio agrega costos, demoras y, lo que es más importante, riesgo para el proyecto. Agregar redundancia causa aún más dolores de cabeza. Además, el mantenimiento futuro y la modi cación del sistema a menudo se di cultan con los cambios de personal y la falta de conocimiento del sistema, lo que puede afec- tar negativamente el tiempo de inactividad. Si bien la clasi cación manual todavía se considera adecuada para proyectos pequeños, los procesos discontinuos a gran escala y continuos en áreas como química, farmacéutica y fabricación de alimentos (donde la pérdida de producción puede generar costos realmente excesivos) recurren cada vez más a un sistema de pro- ceso más able y menos arriesgado en estrategias de diseño. Electronic Marshalling suprime la práctica manual e intensiva del cross marshalling. Los cables del campo todavía están conectados al armario de clasi cación, pero a partir de ahí las conexiones a los controladores se manejan electrónicamente. Es posible mapear cada canal de E/S a cualquier controlador. Emerson gestiona este mapeo con su Charms (Chracterisation Modules). Estas son esen- cialmente tarjetas de conversión de analógico a digital que pueden ser caracterizadas para realizar cualquier función (AI, AO, DI, DO, RTD etc.). Se hace ‘clic’ en las tarjetas de E/S Charm (Cioc), que a su vez están montadas en bloques terminales de rail DIN rail donde está organizado el cableado de campo; se identi ca el dispositivo de campo y la tarjeta Charm adecuada se con gura y se envía electrónicamente a través de un bus digital oculto a Cualquier controlador del sistema. Se incluye una conexión de alimentación y comunicación totalmente redundante y la detección automática de cada canal de E/S signi ca que el DCS puede realizar fácilmente los cambios de identi cación, con guración, diagnóstico y diseño. La tecnología proporciona muchos bene cios, desde las primeras etapas de diseño hasta la puesta en servicio y durante la vida útil de la fabricación orientada al procesamiento. Como las E/S digitales o analógicas de cualquier tipo pueden vincularse a controladores especí cos en cualquier etapa del proyecto sin cableado manual, los costos de hardware y diseño pueden ser más predecibles Los ingenieros de control y los gerentes de proyecto que trabajan en plantas de procesamiento continuo o por lotes estarán familiarizados con los problemas asociados con la puesta en servicio de E/S en los sistemas de control distribuido de software integrada: Emerson’s DeltaV Explorer. Es importante destacar que el costo total de propiedad se reduce signi cativa- mente, medido para una mayor seguridad operativa, la abilidad del proceso y una mayor disponibilidad de la máquina. Integración de islas de válvulas neumáticas en sistemas de automatización con tecnología Charm Los Charms de la serie 580 permiten a los ingenieros de control y gerentes de proyectos que trabajan en proyectos de fabricación continuos y por lotes un enfoque sencillo, económico y rápido en la integración de sistemas neumáticos dentro del entorno de control de procesos. El nodo facilita una única conexión desde el campo a DeltaV DCS de Emerson, que ofrece control electrónico, con guración y diagnóstico nativos, además de redundancia incorporada, para una arquitectura de sistema realmente integrada. Con la introducción del nodo 580 Charms de Asco Numatics, la integración de los sistemas neumáticos con Electronic Marshalling es posible por primera vez en una plataforma de red única, un único envío y un único proveedor. El nodo 580 Charms se conecta directa- mente al sistema DeltaV a través de la placa base Charm y combina de forma nativa autosensing y Marshalling electrónico a través de alimentación redundante y conexión de comunicación, aprove- chando todas las capacidades de diagnóstico nativas del DeltaV. Desde el DCS, cada válvula piloto se gestiona exactamente de la misma manera que las otras E/S del sistema. El DCS puede identi - car y ordenar todas las conexiones neumáticas a través de una única conexión redundante con hasta 48 salidas de solenoide de válvula conectadas a cada nodo Charm. sco Numatics 580 Charms nodo edleectsrdóneiceolepisrliansc. ipio. Los cambios de diseño, como agregar nuevas E S o cambiar los tipos de E/S, se pueden atender sin una mano de obra intensiva y costos de reconexión disruptivos. Los proyectos se vuelven más fáciles de escalar, la seguridad está asegurada. La con guración y el diagnóstico están a cargo de una sola plataforma Red DeltaV con válvulas neumáticas en Charms Elimina la necesidad de una red secundaria.