Proyecto Ecogel Cronos
La nueva normativa de la Unión Europea sobre emisiones de CO2 en transpor- tes establece los objetivos para que las emisiones se reduzcan a 95 g/km en vehículos en el año 2020. Para lo- grar este objetivo es necesario con- seguir una reducción en el peso de los vehículos, por lo que el reto consiste en conseguir esta reducción de peso, sin incurrir en un coste adicional y, si es posible consiguiendo un ahorro de costes. La oportunidad de negocio es evidente; poner en marcha tecnologías y soluciones de diseño para proporcio- nar una reducción de peso en vehículos que esté disponible para la fabricación de vehículos en el año 2020, sin incre- mentar los costes. Es de sobra conocido que los composites pueden reducir el peso del vehículo y mejoran la relación potencia-peso, consiguiendo un mejor rendimiento. Sin embargo, existe un importante reto para facilitar la introducción de los materiales compuestos en el sector de la automoción: la reduc- ción de los tiempos de producción. En este contexto, el proyecto Ecogel Cronos tiene como objetivo el desarrollo de un innovador proceso de Moldeo por Transferencia de Resina (RTM) de alta productividad, mediante el uso de: I) Gel coats en polvo de 'cero emisiones COV' y de curado rápido. II) fabricación de moldes calefactados eléctricamente a partir de laminados con bra de carbono (laminados CFP). La adecuada integración de estas tecnologías contribuirá a la modi cación de los procesos de RTM actuales para permitir el uso de gel coats en polvo en la producción, obteniendo una línea de producción de RTM de gran productividad para la produc- ción en masa de piezas para el sector del transporte. Dentro del proyecto, se han desarrollado dos demostradores con el n de representar las ventajas de esta nueva línea de producción: una pieza de equipamiento agrícola totalmente acabada y una pieza de composite para automoción lista para su pintado electrostático. ÚLTIMOS AVANCES COMPOSITES EN GEL COAT en polvo para su uso en el proceso de RTM > Anabel Crespo Soler, investigadora senior en el departamento de Composites de Aimplas. Coordinadora técnica del proyecto Ecogel-Cronos 44<<